Стильный CFMOTO 125NK — это особая порода мотоциклов, предназначенная для новичков или для тех кому не важен объем. Одноцилиндровому двигателю с воздушным охлаждением всего на 124 куб. См, поможет вам обойтись без происшествий и перегревания двигателя в жаркую погоду. Кроме того, он практичен и прост в управлении.
CFMOTO 125NK оснащен единственным в линейке двигателем с воздушным охлаждением. При объеме 124 куб. См он легкий, простой и чрезвычайно надежный. В сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач, заезд начинается простым движением запястья. Компоненты премиум-класса включают телескопическую переднюю подвеску с ходом 109 мм. Задний моноамортизатор позволяет регулировать предварительную нагрузку в 5 щелчков. Торможение без усилий. Спереди двухпоршневой плавающий суппорт удерживает 210-миллиметровый диск. В задний части однопоршневой плавающий суппорт прекрасно сочетается с 190-миллиметровым диском.
Объем двигателя — 124 куб. См
Ход поршня — 57 49, 4 мм
Мощность — 7, 0 кВт/9, 3 л. С. При 8500 об/мин
Макс. Крутящий момент — 8, 3 Нм/6, 1 фут-фунт при 6500 об/мин
КПП — 6-ступенчатая
Топливная система — электронный впрыск топлива (EFI)
Длина/Ширина/Высота — 1724 750 995 мм
Колесная база — 1214 мм
Высота посадочного места — 775 мм
«Сухая» масса — 107 кг
Передняя подвеска — телескопическая
Задняя подвеска — центральный моноамортизатор
Передний тормоз — J.Juan 300 мм двойной диск, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз — 190-мм однодисковый, однопоршневой плавающий суппорт
Шины — перед: 120/70-12; Сзади: 130/70-12
Тормозная система — гидравлическая с ABS
Комментарий продавца
Стильный CFMOTO 125NK — это особая порода мотоциклов, предназначенная для новичков или для тех кому не важен объем. Одноцилиндровому двигателю с воздушным охлаждением всего на 124 куб. См, поможет вам обойтись без происшествий и перегревания двигателя в жаркую погоду. Кроме того, он практичен и прост в управлении.
CFMOTO 125NK оснащен единственным в линейке двигателем с воздушным охлаждением. При объеме 124 куб. См он легкий, простой и чрезвычайно надежный. В сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач, заезд начинается простым движением запястья. Компоненты премиум-класса включают телескопическую переднюю подвеску с ходом 109 мм. Задний моноамортизатор позволяет регулировать предварительную нагрузку в 5 щелчков. Торможение без усилий. Спереди двухпоршневой плавающий суппорт удерживает 210-миллиметровый диск. В задний части однопоршневой плавающий суппорт прекрасно сочетается с 190-миллиметровым диском.
Объем двигателя — 124 куб. См
Ход поршня — 57 49, 4 мм
Мощность — 7, 0 кВт/9, 3 л. С. При 8500 об/мин
Макс. Крутящий момент — 8, 3 Нм/6, 1 фут-фунт при 6500 об/мин
КПП — 6-ступенчатая
Топливная система — электронный впрыск топлива (EFI)
Длина/Ширина/Высота — 1724 750 995 мм
Колесная база — 1214 мм
Высота посадочного места — 775 мм
«Сухая» масса — 107 кг
Передняя подвеска — телескопическая
Задняя подвеска — центральный моноамортизатор
Передний тормоз — J.Juan 300 мм двойной диск, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз — 190-мм однодисковый, однопоршневой плавающий суппорт
Шины — перед: 120/70-12; Сзади: 130/70-12
Тормозная система — гидравлическая с ABS