Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Volkswagen Touareg 2011 г.

Volkswagen Touareg 2011 г.
Успешно
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 2
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 3
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 4
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 5
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 6
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 7
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 8
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 9
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 10
  • Volkswagen Touareg 2011 года за 9 300 000 тг. в Алматы – фото 11
1 / 12

Volkswagen Touareg 2011 года

9 300 000 ₸
Ежемесячный платёж
256 872 ₸
Первоначальный взнос
1 395 000 ₸

Город
Алматы, Алматинская область
Поколение
2010 - 2014 2 поколение
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
3 (дизель)
Пробег
217 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
синий металлик
Растаможен в Казахстане
Да

литые диски, тонировка, спойлер, обвес, ветровики, рейлинги , линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, шторки , аудиосистема, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , свежепригнан






Отзывы владельцев

16 отзывов
2010 года, КПП Автомат, 3.6 л.
2010 года, КПП Автомат, 3.6 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

Райымбек: Ранее был туарег первого поколения, отличный авто, разница между старым и новым кузовом большая, машина стала лучше рулится, на трассе чувствуется немецкое превосходство, газ только так просится. По городу ездить вообще не устаешь, как будто на гольфе, в тоже время обзорность и комфорт. Внешний вид соответчики современным авто. Техника без всяких наворотов, обслуживается легко. Запчасти доступны и относительно не дорогие. Не жалею о выборе. Простой атмосферный мотор. Если планируете брать то ищите уже с пробегом 200 и более, так как все болячки скорее всего уже устранены. Машина не стареет со временем. Надежный авто.

2012 года, КПП Автомат, 3.6 л.
2012 года, КПП Автомат, 3.6 л.
Срок владения: Более 2 лет

Александр: Владею 7-й год и на сегодня альтернативы для замены пока не вижу. Компактный и в тоже время просторный. По-немецки основательный и тяжелый авто. Вседорожник, в тоже время рулится как лёгковой автомобиль. Взял на пружинах, потому как на момент приобретения живых с пневмой не нашел. Поговаривают, что она достаточно надёжна. Но я довольствуюсь пружинами. Своевременно обслуживать в квалифицированном (подчёркиваю) сервисе и нет проблем. Есть конечно типичные болячки. Мне доставило хлопоты в первом году владения дополнительная электропомпа. Заменил на помпу от следующего поколения и забыл. В мороз как-то потекла топливная форсунка, лечится заменой ремкомпоектом. Если вдруг посчастливится найти такой с пакетом ТТ (terrain tech) вообще будет песня. Вероятно если сменю его, то на такой же, но рестайлинг.

8 июня 2026 г. Пожаловаться