1 / 21

Mitsubishi Pajero Sport 2010 года

10 500 000 ₸

Ежемесячный платеж

238 928 ₸

Первоначальный взнос

3 150 000 ₸

Город

Алматы

Поколение

2008 - 2013 2 поколение (KH/KG)

Кузов

Внедорожник

Объем двигателя, л

3.2 (дизель)

Пробег

155 500 км

Коробка передач

Механика

Привод

Полный привод

Руль

Слева

Цвет

черный

Растаможен в Казахстане

Да

литые диски, тонировка, обвес, лебёдка, ветровики, рейлинги , ксенон, противотуманки, корректор фар , велюр , аудиосистема, CD, MP3 , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, бортовой компьютер, подогрев сидений, камера заднего вида , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует

Комментарий продавца

Внимание! Модель — многократный чемпион гонки Париж-Даккар! Легендарный неубиваемый, вечный двигатель Mitsubishi Pajero Sport 3.2 турбодизель, тяга на низах бешеная, не сравнить с об'емом 2.5.
Ресурс двигателя 3.2. Огромный!
Коробка: механика SuperSelect пятиступенчатая: 4 положения: 2WD, 4WD, блокировка межосевого дифференциала, пониженная передача.
Блокировка заднего межколесного дифференциала, рама, обработанное днище, родной пробег, сервисная книжка, один хозяин с салона (я), масло только синтетика "Castrol", все жидкости в идеале, ремни, крестовины поменяны только что (на СТО сказали все ок, но типа положено поменять, ни одной поломки за 13 лет, все родное в идеальном состоянии.
С 2WD на 4WD и обратно можно переходить на скорости до 100 км/ч.
На 4WD можно двигаться на любой скорости.
Машина использовалась только чтобы доехать из точки A в точку B.
Ни разу не насиловалась всякими джиперскими издевательствами. Лебедка имеется (ни разу не применялась)!
Главное для скептиков дизеля: стоят электроподогревы топливного фильтра, магистрали, бака!
Кроме того, стоит предпусковая дизельная печка!
За 10 минут разогревает охлаждающую жидкость до 60 градусов Цельсия, потом запуск на горячую!
Были исключены холодные запуски!
В любую погоду, в любой буран, на летнем дизеле, сел и поехал!
С самого салона стоит фильтр-отстойник Separ! Ни одной капли грязи из солярки не попало на форсунки!
Состояние нового автомобиля!
Машину обожали, пылинки сдували!
В прошлом году в рамках обслуживания полностью прочистили систему кондиционирования и залили новый фрион.
EVA полики, накидка на панель, накидка в багажнике.
Расход зимой с прогревами в городском режиме 11-12 литров дизеля, по трассе 6-8 литров дизеля.
От машины не избавляюсь!
Продается исключительно в связи с переходом на новый авто в другой ценовой категории.