литые диски, тонировка, панорамная крыша, спойлер, рейлинги, фаркоп , биксенон, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, алькантара , аудиосистема, bluetooth, CD-чейнджер, USB, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , вложений не требует
Запчасти для Audi Q7
Комментарий продавца
Добрый день.
С 2015 года есть вся сервисная история обслуживания в РК. До 2015 года, автомобиль находился в Германии. Есть сервисная книжка. В РК было три владельца. Я третий.
Первый владелец — хранение в отапливаемом паркинге. Второй и третий владельцы — отапливаемый гараж. Ездит супруга.
По кузову. Есть косметические окрасы по нижней части. Убирал сколы. Красился автомобиль на оф. Дилере. Есть видео, до окрасов. В остальном — заводской окрас, аварий не было. Установлена оригинальная оптика и блок комфорта от рестайлинга. Передняя оптика перебрана и установлены качественные линзы.
По технической части. В наличии имеются чеки по обслуживанию, на сумму свыше 4 млн. Из последнего: ТО на пробеге 231 т. Км,
-Замена масла АКПП
-Замена масла двигателя (Только оригинальный ликвимоль, есть сервисная книжка от ликвимоль)
-Масла в редукторе
-Фильтр топливный/воздушные
-Чистка интеркуллеров
-Замена ручек кейлесго, в передних дверях
-Замена усилителя
-Замена переднего привода, в сборе
-Чистка всех дренажей и устранение инженерных просчетов завода изготовителя (детская болячка дорестайла)
-Колодки перед/зад
-Передние тормозные диски
И еще много чего еще. Написал только то, что помню.
Стоимость ТО перевалила за 400 тысяч. Обслуживание исключительно на авторизированном ОД.
По сути все, что могло случиться с автомобилем, случилось. Поменяны даже пъезофорсы. В остальном двигатель BTR, один из самых надежных в линейке. И при регулярной замене масел и фильтров, пройдет еще ни одну сотню тысяч. Коробка, дорестайловая шестиступка. Будет работать, когда уже все другое перестанет. Нареканий нет.
Цена обусловлена редкостью данного экземпляра. Машина всегда находилась у обеспеченных людей, регулярно обслуживалась и в 2024 год приехала в состоянии лучше, чем у многих 3-5 летних машин. Настоятельно не рекомендую приобретать машину в кредит, или на последние деньги. Несмотря, на то что все с технической стороны в порядке, не стоит забывать, что это премиальный внедорожник, качественное обслуживание которого стоит ощутимых денег. https://youtu.be/XJ_cAmJgpvk?si=KxA96bNlkwn0PbbD