Jeep Cherokee 1990 года

Комментарий продавца

Кузов и рама в отличном состоянии без коррозии, пороги родные, компрессия в двигателе 10атм, АКПП полностью перебрана и обслужена, раздатка 242 контрактная свежая из Японии. Машина готовилась для себя с душой и любовью не жалея денег.
Под капотом:
— установлен новый ГТЦ и ВУТ
— генератор и стартер прошли полное ТО
— новый радиатор АКПП, радиатор кондиционера и основной контрактные
— произведена полная ревизия эл. Проводки
— новые свечи и свечные провода, новый сигнал и аккумулятор, ремень ГРМ.
— все технические жидкости и фильтра заменены
По ходовке:
— сделан лифт 5см, установлены новые усиленные пружины, рессоры, и амортизаторы, рычаги заменены на удлиненные и усиленные
— мосты установлены с донора под увеличенные колеса
— обслужены суппорта и установлены новые колодки
— почти все сайлентблоки, втулки, подушка АКПП установлены новые
По салону:
— произведена детальная химчистка салона
— сделана профессиональная Шумо-теплоизоляция салона по максимуму самыми дорогими материалами стоимостью 500тыс
— установлено 2 дополнительных радиатора отопления, жара в салоне гарантирована в любой мороз
— новый магнитофон и динамики
— сигнализация старлайн с автозапуском
— камера заднего вида и видеорегистратор
— новое лобовое стекло, дверные уплотнители
Установлен силовой обвес по кругу, бампера и пороги, задняя калитка под запаску на бампер.
Абсолютно новая резина, диски в идеале тоже свежие из США.
Машина универсальная и практичная, классика и отец джипов от него и появилось на постсоветском пространстве название категории авто ДЖИП у остальных SUV, рама интегрированная в кузов, что придает каркастности кузову и сохраняет его на бездорожье, надежный чугунный рядный 6 цилиндровый двс в паре с классической коробкой AW4 aisin (toyota/lexus/Volvo/Mitsubishi) с легким кузовом имеет хорошие динамические и бездорожные преимущества над собратьями и большой запас прочности и ресурса от американских инженеров.