Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Кондёр компрессор

Кондёр компрессор
Успешно
  • Кондёр компрессор за 35 000 тг. в Караганда
  • Кондёр компрессор за 35 000 тг. в Караганда – фото 2
  • Кондёр компрессор за 35 000 тг. в Караганда – фото 3
  • Кондёр компрессор за 35 000 тг. в Караганда – фото 4
1 / 5

Кондёр компрессор

35 000 ₸

Город
Караганда, Карагандинская область
Состояние
Б/y
Наличие
На заказ
Оригинальность
Оригинал
Есть доставка
Да

Подходит на авто
Toyota Alphard
2015 - 2018 3 поколение (H3), 2011 - 2014 2 поколение рестайлинг (H2), 2005 - 2008 1 поколение рестайлинг (H1), 2008 - 2011 2 поколение (H2), 2002 - 2005 1 поколение (H1)
Toyota Camry
2011 - 2014 XV50, 1994 - 1998 V40, 2017 - 2021 XV70, 2000 - 2001 XV20 рестайлинг (V25), 1996 - 2000 XV20, 2020 - н.в. XV70 рестайлинг (V75), 2004 - 2006 XV30 рестайлинг (V35), 2001 - 2004 XV30, 2006 - 2009 XV40, 2009 - 2011 XV40 рестайлинг (V45), 2014 - 2018 XV50 рестайлинг (V55), 1991 - 1996 XV10
Hyundai Elantra
2003 - 2010 3 поколение рестайлинг (XD), 2010 - 2016 5 поколение (MD/UD), 2006 - 2011 4 поколение (HD), 2000 - 2003 3 поколение (XD), 2013 - 2016 5 поколение рестайлинг (MD/UD), 1995 - 2000 2 поколение (J2/RD)
Kia Sorento
2006 - 2011 1 поколение рестайлинг (JC), 2002 - 2006 1 поколение (JC), 2014 - 2017 3 поколение (UM), 2012 - 2021 2 поколение рестайлинг (XM), 2009 - 2014 2 поколение (XM)




Отзывы владельцев

243 отзыва
2024 года, КПП Робот, 2.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

OLJ: Машинкой владею почти год. Каждый год стараюсь покупать и пробовать разные авто. Было порядка 25 машин уже) Когда выбирал между новым Santa Fe и Kia Sorento, в итоге выбор пал именно на корейский Sorento 2.5 Turbo 2024 года. Santa Fe показался слишком спорным по дизайну, а Sorento выглядит намного гармоничнее, строже и дороже. Плюс по управляемости на тест драйве Sorento понравился больше — машина более собранная и уверенно держит дорогу, особенно на трассе. Больше всего приятно удивила динамика: 281 л. С. Реально чувствуются, особенно при обгонах и езде по трассе. При этом расход для такой мощности очень адекватный — в Алматы с пробками выходит примерно 11 13 литров, считаю это отличным показателем. На фоне казахстанских версий разница особенно заметна: мощности там ощутимо меньше, а расход при этом не сказать что ниже. Про 3.5 версии вообще слышал от владельцев цифры в районе 20 25 литров по городу зимой и в пробках. Поэтому корейский 2.5 Turbo, на мой взгляд, получился очень удачным балансом между динамикой и экономичностью. Брал одну из жирных, есть всё необходимое для комфортной езды: проекция, панорама, камеры 360, современные ассистенты и богатая комплектация. За всё время эксплуатации никаких проблем не было — только своевременная замена масла каждые 5000 км и бережное отношение к машине. Турбо-мотор любит хороший уход, и если обслуживать вовремя, машина дарит только удовольствие от езды.

2025 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Анатолй Степанович: Купил с автосалона Кия Соренто в обновленном шикарном кузове 4 поколения 2025 года выпуска три месяца назад, вот за 3 месяца прошёл 25 тыс километров езжу межгород, машиной очень доволен просторный салон водитель + 6 пассажиров то есть 7 местный, автомобиль трассу держит уверенно, полный привод вытягивает на любом бездорожье проверенно на рыбалке после дождя, подвеска очень крепкая и мягкая, машина высокая и поэтому проходимость хорошая, самое главное дуигатель обьёмом 2500 л очень надежный грм цеповая расход бензина на трассе 8 литров при скорости 130 км/ч и в городском цикле и в бездорожье 11литров, коробка автомат отрабатывает очень хорошо, по электронике тоже нет нареканий, в общем покупкой доволен, когда пошел покупать выбор встал на Соренто и Сантафе но после тест драйва но выбрал стал на Соренто и не ошибся, минусов практически нет и она вполне стоет свойх денег.

6 июня 2026 г. Пожаловаться