литые диски, тонировка, спойлер, ветровики , ксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар , кожа, дерево , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD-чейнджер, USB, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, сигнализация, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
7 отзывов
Айхан: 10 лет назад о нем мечтали многие, и по прежнему эта модель желанна и сейчас. Мощный мотор, красивый кузов, удовольствие при езде, взгляды прохожих, всё это даёт владельцу особое внутреннее ощущение радости за самого себя. Я сижу на BMW уже 20 лет, были две Е38, две Е53, и Е71. BMW — уже родное. Перед этой машиной был Х6 2011 года бензиновый 3.0, но по моему опыту — дизельный лучше, как то по другому едет, на низах резвее и динамичнее, на подьем едет радостно, экономичный, не паришься за расход. Покупал новенькую у официального дилера в Тюмени. За 8 лет до 100 тыс км ничего кроме регулярного ТО не делалось, были еще какие-то мелочи по ходовке и всё. Сейчас проехал 140 тыс км, потихоньку меняю необходимое, дорого, но надо. Обслуживаю только на Баварии.
Акыл: Автокөлік керемет, қозғалуы шапшаң, қауіпсіздігі ойластырылып жасалған, шығанағының металы басқа маркаларға қарағанда қалың, қатты жылдамдықта кележатқаны сезілмейді, үрейсіз сенімді басқаруға болады. Салонға қозғалыс кезінде сыртқы дыбыстар естілмейді, көк тайғақта қалыпты жүреді.
