Отзывы владельцев
94 отзываДиас: Владел машиной больше года — за это время вложил почти половину её стоимости. Да, неприхотливая и недорогая в обслуживании, но на этом плюсы заканчиваются. Комфорта минимум, внешний вид на любителя, качество запчастей оставляет желать лучшего. Продать потом оказалось настоящим испытанием — покупателей почти нет. Не рекомендую к покупке, велика вероятность, что останетесь с ней, пока не развалится окончательно. Гниёт кузов кстати сильно, для тех экспертов которые думают что взял плохой вариант, скажу сразу брал из под деда у которого машина была в одних руках, арки заданию пороги и поддамкратники покинули чат) даже после того как переварил осенью уже пошли мелкие дефекты, ввиде ржавчины, не рекомендую к покупке, она может сгнить быстрее чем вы ее продадите)
Бакытжан: Машину нужна была неприхотливая, недорогая в обслуживании одним словом машина для работы, в объявлении попалась Калина одиннадцатого года. Автомобилем владел более 2 лет за это время никаких серьёзных поломок не было проехал более 70.000 км купил с пробегом 180.000 км. За всё время поменял две передние стойки пару сайлентблоков и тормозные колодки пару раз. По внешнему виду так сразу и не скажешь что в салоне места больше чем в Приоре или четырнадцатой и т. П. По городу манёвренный автомобиль да и клиренс позволяет ездить по грунтовым и просёлочным дорогам. Двигатель простой восьмиклапанный неприхотливый расход масла не было замена масла была каждые 5.000 единственное то что со всех щелей в этом двигателе бежало масло ну это в принципе для российского автопрома нормально. Кузов — это одна из болезней страшно гниёт. Машины так сказать с "душою" мне попался такой экземпляр неприхотливый а у кого-то попадаются машины свежей и пробег меньше Но она будет сыпаться одним словом российский автопром. До этого у меня были автомобили иностранных брендов, не могу сказать что она мне чем-то удивила "Калина" но был прикольный опыт, в потоке незаметна в глаза никому не бросается серая мышка. По итогу в заключении я не буду вам советовать брать или не брать этот автомобиль это индивидуальное дело каждого.