ВАЗ (Lada) Lada 2121 2002 года

Bula: Халық аузында "4 есікті ұзын Нива" деп аталатын, ал шын мәнінде 5 есікті "ВАЗ-2131" НИВА автокөлігі менде 2012 жылдан бері бар.2002 жылы шыққан. Мен алғанда 10 жыл болып тұрған және біраз шаршап қалған көлік еді. Алғаныма міне биыл 13 жыл болыпты. Соның 10 жылында өзім айдап келемін. Оған дейін 3 жыл ішінде балдызым мен інім айдады.2015-те өз қолыма алдым. Маған келіп едәуір жағдайы түзеліп қалып еді жарықтық. АвтоВАЗ-дың көліктерін не мақтайтыны бар?! Онсыз да белгілі деп ойлаймын. Иномаркалардай комфорт сыйламайтыны айдан анық. Бұл көліктің комфорты тек шаруада ғана. Багажы кең. Супер УАЗ-дың артқы есігіне сыймай жатқан нәрсе бұған сыйып кетеді. Артқы орындықтың арқасын жатқызсаң тіпті кеңіп кетеді. Автогеннің кислород баллонын генератор, шлангаларымен қосып салып алып кете бересің. Ол аз болса төбесіне багаж қойып алуға болады. Жаз сірә жаз ғой. Ал, күзде, қыста жаңбырдың, қардың суы мен балшықта, қарда діттеген жеріңе апарады. Ол жағынан подводить етіп көрген жоқ. Бұзылса жөндеп алу қиын емес. Бөлшектері барлық жерде бар. Оңай табылады. Өйткені Ниваның өзі ходовой машина ғой. Менікі карбюраторлы Нива. Карбюраторы "Солекс". Оны "вечный Солекс" деп атайды. Осы жылдар ішінде карбюратормен проблема бар болғаны 2-3 рет қана болған шығар. Бұл АвтоВАЗ көліктері үшін сирек кездесетін жағдай. Керекті анау-мынау затыңды алуға 3-4 адам болып дүкенге, базарға шықсаң, артқы орындықтағы адамдар түсуі үшін қысқа Нивадағыдай алдыңғы адамды түсіріп, оның орындығын еңкейтіп жүрмейсің. Өздері мініп-түсіп жүре береді. Ол жағынан өте практичный. Қысқасы, үйдің шаруасына керемет қол жетімді "рабочая лощадка".

Олег: Владею Нивой 5д чуть больше года. Покупал у хитрого колхозника, в предушатанном состоянии. Двигатель еле дышал. Откапиталил по системе одного ютубера (ремонт и интересное, вроде так канал называется). Машина на ура! Да, бывают нюансы. К Ниве не стоит относиться как к повседневной машине, как к вещи. Это железный конь, боевой товарищ. Довезёт куда угодно. Но и ухода требует. Авто для тех у кого руки на месте, голова работает и желание возится с ней есть. Стоимость самообслуживания нивы в год, примерно равна одному ТО иномарки на СТО. Рекомендуемая скорость по трассе 90 км/ч. Авто не для таксистов и гонщиков, для тех кто любит выезды на природу, путешествия. И если что-то, не устраивает по комфорту, всегда можно доработать. Машиной полностью доволен.