литые диски, тонировка, ветровики , ксенон, хрустальная оптика, дневные ходовые огни, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, USB , климат-контроль, ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев сидений, парктроники, камера заднего вида, датчик дождя, датчик давления в шинах , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
История авто
Проверьте авто перед
покупкой
- Количество владельцев
- Юридическая чистота
- Проверка на ДТП
- Утильсбор
- Штрафы
- Техосмотр
- Проверка по базам РК и РФ
- Расшифровка по VIN
- Аналитика от Kolesa.kz
Отзывы владельцев
9 отзывов
Павел: Владею 3 месяца. Машина хорошая, идеальный вариант за свои деньги. У меня 2.0 турбо полный привод, классический 8 ступай автомат, самая полная комплектация.238 сил турбо, (для сравнения палисад 249 лошадей, на 11 лошадей больше, а цена у палисада, и прожорливость сами понимаете, я уже не говорю про обслуживание, главное беречь турбину и будет вам счастье. Разгон кайфовый. Рулевое отточенное, едешь как на немце. Только официалы у нас так себе, орбис костанай в частности, сервизную книжку так и не выдали, и еще были неприятные моменты, прошло уже 3 месяца, с покупки, завтраками кормят, подозреваю что и с ремонтом по гарантии прийдется бодаться, но как говорится человеческий фактор, лучше в Астане взять или в Алмате. Если есть нал, советую пригнать из Китая самостоятельно по началу планшет бесил, но вроде подпривык. Общая оценка авто 9 из 10, (очень я дотошный) взял за двигатель, коробку, и внешний вид.
Николай: Очень долго думал перед покупкой китайца. Но изучив данную модель, решился взять. Благо информации куча про этот автомобиль. За время эксплуатации не разу не пожалел с данным выбором. Было много машин есть с чем сравнить. Подкупило сразу что у кузова двойная оцинковка. Да и производитель даёт хорошую гарантию. Понравилась и управляемость, очень хорошо все настроено. Был момент на трассе Караганда — Астана. Погода ливень, порывистый ветер у фуры идущей в переди нас снесло тент и металлоконструкцию. И все полетело в нас. На скорости 140 уварачивались на трассе. В общем славу Богу пронесло. Но тест-драйв нашей реакции и машины прошёл на ура. Машине ставлю 10 из 10.
