Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

BMW X6 2011 г.

BMW X6 2011 г.
Успешно
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 2
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 3
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 4
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 5
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 6
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 7
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 8
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 9
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 10
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 11
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 12
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 13
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 14
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 15
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 16
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 17
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 18
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 19
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 20
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 21
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 22
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 23
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 24
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 25
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 26
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 27
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 28
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 29
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 30
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 31
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 32
  • BMW X6 2011 года за 13 100 000 тг. в Астана – фото 33
1 / 34

BMW X6 2011 года

13 100 000 ₸
  • История авто
Ежемесячный платёж
361 830 ₸
Первоначальный взнос
1 965 000 ₸

Город
Астана, Акмолинская область
Поколение
2007 - 2012 E71 (E71/E72)
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
3 (бензин)
Пробег
170 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
бордовый металлик
Растаможен в Казахстане
Да


литые диски, тонировка, фаркоп , ксенон, биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, DVD-чейнджер, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, автозапуск, иммобилайзер, центрозамок, климат-контроль, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах , налог уплачен, техосмотр пройден




История авто

Проверьте авто перед
покупкой

  • Количество владельцев
  • Юридическая чистота
  • Проверка на ДТП
  • Утильсбор
  • Штрафы
  • Техосмотр
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Расшифровка по VIN
  • Аналитика от Kolesa.kz
Доступно только в приложении
Купить отчёт



Отзывы владельцев

39 отзывов
2008 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Руслан: ВМБ х6. Машина шынымды айтсам оте нашар машина жолайтын машина емес озым быр жыл тептым у ход керек запчасттары кымбат енды жоламаспын бары мактай береды бырак бары сатып жатыр жане отпейды сатсан багасы кунсайын тусып жатыр БМВ х6. Алганша мопед алган жасы адам жолайтын машина емес май жиды бензин жиды салон тар проходимость оте нашар маган бартер мен келды боска алыппын арен кутылдым не жазсакта шындыкты жаздым БМВ х6. Алганша баска машина алындар мен секлды алданып калмандар шындык осы жалпы немыстын машинасына жолап керек емес

2008 года, КПП Автомат, 3 л.
2008 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

User: Тачка шикарная для своих лет управляемость, динамика, комфорт (с адаптивной подвеской), стоит брать людям либо с прямыми руками либо с толстым кошельком т. К. Авто уже не новое и требует своевременного внимания, в целом если хочется надо брать не пожалеете если вариант не отжатый и да, нужно брать комплектацию по жирнее чтобы ощутить все удобства премиального немца и не боятся адаптивной подвески, разница прям небо и земля по сравнению с обычной подвеской. Цена расходников, ходовой и кузовни адекватная а вот отдельные запчасти по двигателю заставляют поднапрячся

8 июня 2026 г. Пожаловаться