литые диски, тонировка, панорамная крыша , линзованная оптика, дневные ходовые огни, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, bluetooth, MP3, USB , ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска
Отзывы владельцев
12 отзывов
Кайдар: Доброго времени суток, зикр х. Или как я попал, на другой уровень. Жил себе спокойно, катал на крузаке 200. Решил обновиться, приехал в Тойота центр на туране, пока ждал оценку по трейдин, решил зайти в соседний салон Орбис, как я подписался на ээтот тест драйв не знаю., Данияр менеджер так все, это организовал. Технично. Ребята лучше не пробуйте. Ну а во мне проснулась 2 — я сущность гонщика, восторг от управления и скорости. Цена и гарантия, сразу успокоили и усыпили жабеныша, ещё одну сущность. И вуаля я обладатель зикр х. Уже 16000 км намотал, ЗИТОША так его назвал, служит верой и правдой. Зимой в мороз зарядки на 150 — 200 км хватает, в салоне тепло. Летом на 300 км свободно, иногда глючит [, как моя половинка.]. Экран зависает и перегружается, обновляется на 5 мин, но это редко. При этом можно ехать, все включается, но не отображается на экране. В первый раз это чуток напрягло. Потом привык, шутка. Если вы серый и скучный обыватель , то зикр не нужен вам. Шутка, наоборот ваша жизнь заиграет, научитесь подрезать, шашковать, байговать. Всему чему не надо делать на дороге, но кайф. Штрафы будут вашей неизменным спутником, в первое время а потом привыкните. Шутка. Зикр это другой уровень в автомобильной среде обитания, волк в овечей шкуре. Честно — для города лучше зикра, машины нету. Благодарю что уделили мне время, прочитали мой [бред.] опус. Удачи вам на дорогах и по жизни. С ув.
Ара: Отличный автомобиль для города. Очень шустрый и управляемый. Тяга моментальная. Иной раз даже опасно провоцирует. Тормоза отличные. Заряда хватает на 300-350 км. Дальность хода сильно зависит от температуры и манеры езды. Зимой дальность примерно 250-280 км. Климат-контроль без нареканий, как и все помощники. Работает всё на должном уровне. Минусы: 1. Большие колёса; 2. Багажник маловат; 3. Постоянно работает система удержания в полосе. Каждый раз нужно отключать в меню; 4. Пока сыровато управление через мастер-аккаунт, но терпимо. 5."0" ТО 150 тысяч. Хотя работы там не много, и к примеру в BYD на неофициальном сервисе я менял масло в редукторе за 18 000. Причина продажи банальная. Нужна машина для редких поездок за город. В городе уже пересел на такси и общественный транспорт. Однако, тем кто любит комфорт и уверенность именно в городе, рекомендую однозначно к покупке.
