литые диски, тонировка, люк, панорамная крыша, спойлер, обвес, ветровики, рейлинги, багажник, фаркоп , линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
История авто
Проверьте авто перед
покупкой
- Количество владельцев
- Юридическая чистота
- Проверка на ДТП
- Утильсбор
- Штрафы
- Техосмотр
- Проверка по базам РК и РФ
- Расшифровка по VIN
- Аналитика от Kolesa.kz
Отзывы владельцев
8 отзывов
Максим: Авто во владением 5 лет, приобреталась на пробеге 18к км +-, на данный момент уже 70к За все время владения авто она никогда не доставляла проблем, эти 5 лет ездил и радовался. Достаточно удобная посадка, очень красивый внешний вид автомобиля привлекает внимания, так как в городе их не так много и не мозолят окружающим глаза. Большущий плюс — багажник, он действительно огромен, вместителен и удобен в погрузке, а если сложить задний ряд, получается полноценная двуспальная кровать, в которой без проблем можно спать. Первые 4 года владения кроме масла и бензина я ничего не тратил, на пробеге в 65к км решил сделать полное обслуживания авто (машина не просила, так прописано в регламенте), свечи, абсолютно все масла (АКПП, редуктор, раздатка, тормозную менял каждые 2 года, колодки, тормозные диски, обслуживание двигателя и замена нужны прокладок, повторюсь, они не протекали и ничего не капало, чистка радиатора с заменой антифриза, ролики и ремень ГРМ), общая сумма вместе с запчастями и работой вышла в районе 1 миллиона тенге, с учетом того, что все материалы оригинал, я считаю, что это достаточно дешево, для такого огромного списка выполнены работ. По машине никаких проблем не заметил, да, мультимедиа выглядит устаревшей, хоть и достаточно понятной в использование, но благодаря поддержке CarPlay, я не ощущаю никаких неудобств. Спереди и сзади очень удобно могут расположиться, как водитель, так и пассажиры, причем проехав разом больше 700км не чувствуешь никакой усталости, что очень порадовало. Мощности хватает с головой, что в городе, что на трассе уверенно ощущаешь себя на обгонах, держак так же отличный и без проблем входишь в трассовые повороты на скорости 160. В общем, за свою цену авто очень достойный, надежный, если во время его обслужить (а это не так сложно и не так дорого), то этот авто без проблем проедет 200к км. Кстати, проходимость у него очень хорошая, благодаря регулируемой пневмоповески. Моя оценка авто 8/10.
Aslan: Шикарная машина. Не капризная.2 года ездил, одно наслаждение. Чисто по выходным выезжал, либо в Боровое. Трассу держит идеально. Рёв двигателя постоянно давал много эмоций и наслаждения. Тех кто говорит про расход, то это машина не для вас. Это машина для эмоций. Для наслаждения и драйва. Обычно делал выбор в пользу экономичных машин, но попробовал в этот раз рискнуть и не пожалел. Теперь буду брать только 5.5 amg. Так как эмоции превыше расходов. В 40 лет только пришел к этому. Но еще все впереди.
