литые диски, люк , хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, bluetooth, USB , автозапуск, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев сидений, вентиляция сидений, парктроники, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах , налог уплачен, вложений не требует
Отзывы владельцев
45 отзывов
Бокенбай Мухамбетов: Машина этот очень супер. Мне очень сильно нарвался после Алфардда Не шатается очень хорошо держать на дороге. Коробка 8 ступка очень экономическое. Для большой семье тот самый автомобиль. Я поставил дорогие газ95/5%.108 литра газ хватит 800-850км на трассе 5 литров бензин берётся. Что ещё сказать 3.5 300 сил хватит на трассе хорошо держать. Разгон до 100 где то 8 секунд для большой авто это нормально я так думаю. Берете Тойото Сиенна вас не оставить на дороге. Я довольно свой авто мне очень понравился. Всем удачи на дороге
Азамат: Выбирал автомобиль для большой семьи и остановился на Toyota Sienna по трём причинам: надёжность марки, просторный салон и мощный мотор. Хотелось машину, которая одинаково хорошо подойдёт и для города, и для дальних поездок с детьми. Эксплуатация в городе: несмотря на размеры, машина удобна в потоке. Камеры и парктроники сильно помогают при парковке. Двигатель 3.5 в паре с 8-ступенчатым автоматом тянет уверенно, коробка работает плавно. Расход по городу около 14 15 л, что для такого объёма и массы вполне приемлемо. На трассе: настоящий комфорт. Машина идёт очень стабильно, обгоны даются легко благодаря запасу мощности. Шумоизоляция достойная, на скоростях 120 130 км/ч в салоне можно спокойно разговаривать. По лёгкому бездорожью: это не внедорожник, но клиренс и полный привод (у моей комплектации) позволяют уверенно ехать по грунтовке, снегу или гравийке. Главное — не лезть туда, где нужна «пониженная». Приятные сюрпризы: Невероятно просторный салон — четверо детей и багаж без проблем; Сдвижные двери с электроприводом — очень удобно на парковках; Хорошая управляемость для такого размера авто. Неприятное: габариты сначала пугали, но привык быстро. Налоги и страховка чуть выше, чем у обычного седана, но это ожидаемо. ТО и обслуживание: регулярное ТО у официального дилера обходится примерно в 50 — 80 + — тыс. Тенге (замена масел, фильтров, диагностика). За всё время серьёзных поломок не было — только плановые работы. Идеальный семейный автомобиль: просторный, надёжный, комфортный и достаточно мощный. Машина полностью оправдала ожидания и стоит своих денег.
