Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Subaru Legacy 2011 г.

Subaru Legacy 2011 г.
Успешно
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 2
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 3
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 4
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 5
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 6
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 7
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 8
  • Subaru Legacy 2011 года за 6 500 000 тг. в Алматы – фото 9
1 / 10

Subaru Legacy 2011 года

6 500 000 ₸
Ежемесячный платёж
179 534 ₸
Первоначальный взнос
975 000 ₸

Город
Алматы, Алматинская область
Поколение
2009 - 2013 5 поколение (BM/BR)
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
2.5 (бензин)
Пробег
200 000 км
Коробка передач
Вариатор
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Растаможен в Казахстане
Да

ГУР, ABS, SRS, зимний режим, сигнализация, автозапуск, круиз-контроль, подогрев сидений







Отзывы владельцев

17 отзывов
2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ерканат: Ас Саляму Алейкум всем! Искал камри но не нашел живую, искал долго потом начал искать альтернативу и остановился на субару легаси и остался доволен машиной, приятро удивила стилем езды, можный и в тот же момент простой и надежный двигатель объёмом 2, 5. Очень доволен машиной, всем рекомендую, только позитивные отзывы. Элегантность, стиль, марка, динамика, маневренность, комфорт, безопасность, уверенность, качество, надежность всё присутвуют, не пожалеете, стоит покататься. Если встретится живой экзепляр не задумываяс Ь куплю.

2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
2011 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: 1-2 года

Руслан: Вид молодежный и самый красивый из всех поколений легаси. На всех дорогах ведет себя на отлично. Именно правый руль сборка, обесшумка, качество салона и кожи на отлично (японцы для себя грамотно делают всё) расход топлива маленький благодаря вариатору и тяга бешеная как будто турбо версия. Т О стоит вообще не дорого. Заменил стойки в сборе 30000 тенге пара с разбора в Ате. Пробег 190 тыс заливаю 5/30 ликви Молли. Масло вообще не ест. Поменял не давно прокладки клапанной крышки (от старости высохли и немного пропускали масло) прокладки стоят оригинал 16000 тенге и работа 15000 тенге. Машина кайф

4 июня 2026 г. Пожаловаться