Opel Frontera 1992 года

Евгений: Отличный армейский автомобиль. Вообще считаю, что эту машину незаслуженно унижают и обзывают чуть ли не инвалидной коляской, при одном слове Опель на лицах сразу видно кислые улыбки. Хотя на самом деле машина просто создана для своих условий использования, да это не гоночный болид, но зато какая у него понижайка, он может двигаться со скоростью муравья абсолютно не напрягая силовой узел, багажник в меру достаточен, кому мало можно прикрепить второй на крышу, небольшой минус на жидкой грязи и перекатах из за слегка удлиненной базы, зато не козлит как нива или УАЗик. Довольно комфортный салон. Рамный. Как говорят хвалит тот у кого есть сейчас, так вот у меня его сейчас нет, а впечатления о машине остались теплые и исключительно положительные. Что касается гнили на порогах и задней части кузова, так надо просто ухаживать за машиной и содержать ее в чистоте, а не бросать облепленой грязью до полного высыхания, а затем отколупывания этой же грязи палкой. При плохом уходе любая машина развалится. Всем удачи и берите Опель и не бойтесь, будете любить машину, она вас не подведёт!

Александр: Очень простой и надёжный рамный внедорожник на котором и по городу и в степи можно ездить с комфортом высокий клиренс большой багажник по проходимости не уступает дорогим японцам мотор правдо слабоват но на бездорожье компенсируется отличной понижайкой подвска не убиваемая спереди токсины в зади ресоры запчасти на много дешевле чем на японца многое подходит от советского автопрома вобщем за 7 лет ни разу в степи меня не оставил. По ремонту не прихотлив везде можно подлесть ремонтировал всегда в домашних условиях