литые диски, люк, обвес, ветровики, рейлинги , ксенон, биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, алькантара, комбинированный , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, DVD-чейнджер, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
История авто
Проверьте авто перед
покупкой
- Количество владельцев
- Юридическая чистота
- Проверка на ДТП
- Утильсбор
- Штрафы
- Техосмотр
- Проверка по базам РК и РФ
- Расшифровка по VIN
- Аналитика от Kolesa.kz
Отзывы владельцев
6 отзывов
Вадим: Долгое время ездил на G500 и LC200. Ну что сказать. Про эти авто. Гелендваген он и в "африке" Гелендваген) Смотришь на него глаза радуются. Садишься во внутрь. Всё такое старое, до потопное. Маленький салон, комфорт отсутствует.1000 км на нём просто АД. Привет позвонку) но проходимость хорошая при условии что есть деньги и ты его сделал. Так как до тебя его ни кто не делал) LC 200 ну. Переоценка 100% кто ездил тот знает) мало того, ещё и дороботай сам) тут перетяни, тут до оснасти и тд. Вообщем нужны были деньги остался без автомобиля. Под наладил дела появились деньги на авто и начал поиски в пределах 20 000 000. Пересмотрел. Ну кто искал тот знает потратил кучу денег на подборщиков. Смотрел исключительно LC200, LX570, G500 или 55. Чего только люди не продают за эти деньги) один хлам. Скажу честно стал даже посматрмвать на китайцев) И тут глаз упал на PATROL. Много прочитал про него, насмотрелся обзоров про проходимость и его оснащённость и решил попробовать. Ну а почему не попробовать) живём раз. И не разочарован! Да не такой презентабельный как LX570 или LC200 но. Он такой. Мягенький, комфортный, большой, шустрый. Блокировка заднего моста, холодильник, куча настроек, помощников. На трассе 180_190 как литой.1000 км в одну сторону даже не чувствуешь. Салон огромный. Семи местный. Честно скажу, не до оцененый автомобиль. Но это скорее даже плюс. Цена дешевле чем на LC200 и выбора больше. Можно найти в отличном состоянии!
Erlan: Эта машина стоит своих денег, намного лучше чем TLC 100/200/Prado этих же годов, ездил на всех, но Patrol для меня был открытием, габариты, вместительность, управление, я просто влюбился в него. Но наша любовь длилась недолго, жена захотела тоже водить и пришлось его поменять на городской кроссовер (пишу и плачу, зачем я это сделал). Вообщем и целом машина кайф, вернусь ли я к ней, думаю несомненно да. Единственный минус это большой налог в нашей чудесной стране (743 000тнг). Если ты взрослый состоявшийся мужик, бери эту машину и никого не слушай Но только проверь машину перед покупкой.
