Changan Alsvin 2023 года

Данияр: Лучшая машина, никакие кобальты итп рядом не стоят, легко держит 300 тысяч пробега и больше намного. Даже в недорогих версиях есть: Камера заднего вида; Парктроники; Мультимедиа с большим экраном; Мультируль; Круиз-контроль (в некоторых комплектациях); Датчик света; Мотор 1.5 BlueCore довольно простой по конструкции и расход обычно держится: Город: около 8 9 л/100 км; Трасса: около 5.5 6.5 л/100 км при спокойной езде Для класса бюджетного седана места внутри достаточно много: Удобно сидеть спереди; Сзади места больше, чем ожидаешь от машины такого размеРа.

Ali: Читая предыдущие не совсем хорошие отзывы некоторых людей, которые еще сравнивают с кобальтом, я думаю, что это пишут владельцы кобальтов у которых они с появлением Алсвина не продаются) Авто реально простой, движок обычный атмосферник 1, 5. Некоторые пишут, что робот тупит, а все это потому, что он адаптивный и привыкает к манере езды водителя, а на обкатке, естественно, не гоняешь, ездишь как пенсионер. Нужно либо сбросить у дилера адаптацию, либо как я, просто начал ездить агрессивно и через 100-200 км динамика и разгон начали меняться. Есть задние парктроники, камера заднего вида, обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида, подогрев передних сидень, полный электропакет, мультируль с круиз контролем, антизанос или как его там, датчик света и т. Д. Едет мягко, по трассе разгонялся до 180 км, все ок. Можно было больше, но не рискнул. Сделал обесшумку и все нормально в салоне. Минусы есть, не складывается задний ряд сидений, и сзади трем полным людям будет тесно. В целом авто за свою цену отличное. Цена-качество просто идеальный вариант.