литые диски, тонировка, люк, багажник , хрустальная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, обогрев зеркал , комбинированный , аудиосистема, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, DVD-чейнджер, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, вентиляция сидений, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, климат-контроль , свежепригнан, свежедоставлен, налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
30 отзывов
Форестер: Раньше не обращал внимание на Субару, пока меня не убедили взять товарищи. Купил Форика и был удивлен насколько он действительно хорош и на трассе и по городу. На трассе на любом покрытии хорошо себя чувствует, по городу маневренный и расход топлива при этом небольшой. Очень много разных датчиков которые не дадут водителю на трассе уснуть и по городу когда отвлекаешься на телефон тормозит за тебя или сигналит что спереди машина притормаживает или сбоку прижимаются к тебе. На сто ремонтироваться не приходилось поэтому по стоимости обслуживания сказать ничего не могу. Машина действительно стоит своих денег
Серік: Бұл біздің үшінші Субару, осыған дейін Субару Легаси болған. Нағыз мықты, сенімді, ақылды көлік. Мен үшін 5 поколениедегі Форестерде минус жоқ. Барлығы ойластырылып жасалған. Моторы май жемейді, вариаторы мықты. Қыс мезгіліне және таулы жерге нағыз керек көлік. Албаты сынбайды, көлікке ешқандай шағым жоқ деп айта аламын. Ходовкасы мықты, жүрісі жұмсақ, ұшқыр. Субаруды алудан қорықпаңыздар, Тойота деп қатып қалмау керек оданда жақсы көліктер бар. Субару тек Жапонияда ғана шығатын жалғыз марка, Америка нарығы үшін құрастыру зауыты тек Американың бір штатында ғана бар.
