литые диски, тонировка, спойлер, обвес, ветровики , линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар , кожа , аудиосистема, bluetooth, MP3, USB, DVD, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , налог уплачен, техосмотр пройден
Отзывы владельцев
11 отзывов
Ремус: Всем доброго времени суток. Если вы зашли и читаете этот отзыв значит этот автомобиль уже вас зацепил.) так получилось что 320 кузов буквально преследовал меня с момента выпуска.1 приобрел в далеком 2007, 4.2 суперчардж 2006. Машина была годовалая и буквально все на нее смотрели как на НЛО. На сколько она всем нравилась ровно настолько ее и боялись. Причина была одна не было специалистов. Пробег был около 30к, проехал на ней 20к. За год владения поменял 2 раза масло и колодки. Съездил на иссыккуль и после точно понял что это за машина и для кого (об этом позже). Следующую уже приобрел в 2009 году, и это была большая ошибка. Причина всему дизель. Машина была из Европы и пробег был 170к. Через 3 месяца сломало колено. Ремонт затянулся на 5 мес. После этого желание владеть этим авто пропало. Следующим стал 2010 год 5.0sc. Достался случайно на обмен. Состояние было не первой свежести, но впечатлил мотор. Такого характера при таком весе я неожидал. Перелопатил почти всю ходовку и продал минус 15%. Но после понял что возьму его в крайнем рестайлинге, конечно же в обвесе автобиография и мотором 5.0. И вот прошло много лет и 2017 попался мне такой экземпляр. Машина была в одних руках с пробегом 65к, в правильном цвете) и вся обслужена. Смущала только цена и она была на 20% дороже рынка но машина того стоила и она стала моей. Короче этот союз по сей день (пробег сейчас 190к) и често говоря альтернативы для меня пока нет. Так что это за машина: во первых это рамник кстати она такая же как у Дискавери. Ходовка надежна и обслуживать ее не дороже других в меру жесткая так как стоят активные стабы, есть комплектации без но не рекомендую дорогу держит значительно хуже. Коробка 6hp28 хорошая но была бы 8hp цены бы ей не было. Ну и теперь двигатель которого все бояться. При надлежащем уходе пробег без капиталки 400к, лично видел такой мотор. Меняйте цепи каждые 90к и масло до 7к и будете счастливы как я). Так для кого она? Для самоуверенного самодостаточного 30-45 летнего человека, который может зажечь, полон сил и может дать еще фору. Она идеально если вы живете за городом и совершаете длительные поездки (ездил на иссыккуль, боровое, алаколь. Если бы за это платили вообще бы не выходил) при этом достойно ведет себя и на бездорожье. Можно сказать что нет недостатков, но они всегда есть другое дело готовы ли мериться. Из них тесноватый салон, и все еще дорогой сервис но это обстоятельство потихоньку меняется. Всем позитива, не судите строго
Абеке: Класный автомобиль. Очень мягкая динамичная. Тяга паравозная один минус расход бензина и налог. А так класный внедорожник для мужиков с характером. Всем советую если есть Деньги, если их нет пожалуйста обходите его это не ваш уровень детка). Причина моей покупки этого зверя простое желание попробовать на вкус 5 литровый компрессор. Налог конечно конский если бы не налог катался бы и вообще не продавал. С Запчастями проблем нет, есть всё. Ценник на запчасти примерно сравним с бмв и Мерседесом. Жизнь одна
