Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

BMW 750 2009 г.

BMW 750 2009 г.
Успешно
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 2
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 3
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 4
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 5
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 6
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 7
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 8
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 9
  • BMW 750 2009 года за 9 000 000 тг. в Астана – фото 10
1 / 11

BMW 750 2009 года

9 000 000 ₸
  • История авто
Ежемесячный платёж
219 340 ₸
Первоначальный взнос
2 250 000 ₸

Город
Астана, Акмолинская область
Поколение
2008 - 2012 F01/F02
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
4.4 (бензин)
Пробег
88 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
белый
Растаможен в Казахстане
Да


кожа, алькантара, шторки , ГУР, ABS, SRS, спортивный режим, турбонаддув, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах




История авто

Проверьте авто перед
покупкой

  • Количество владельцев
  • Юридическая чистота
  • Проверка на ДТП
  • Утильсбор
  • Штрафы
  • Техосмотр
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Расшифровка по VIN
  • Аналитика от Kolesa.kz
Доступно только в приложении
Купить отчёт



Отзывы владельцев

29 отзывов
2012 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Более 2 лет

Олег: 750Li, проходил ТО в Бавария Астана за все время обслуживания. Во первых во время очередного ТО мне треснули заднее стекло, предъявил менеджерам попросил предьвить видео фиксацию с места работы, на что мне отвечали завтраками, ладно забил на это и проходил ТО здесь и далее, которое выходило под 180 тысяч тенге. Во вторых, на 60 тысяч км пробега начался жор масла, как оказалось сотрудники данного автоцентра не меняли масло, а только доливали к старому. Так как после очередного ТО начались проблемы, решили проверить масло, а оно как будто никогда не менялось. ЭТОТ КОММЕНТАРИЙ СОВЕТ К ЛЮДЯМ ОБСЛУЖИВАЮЩИМСЯ В БМВ БАВАРИЯ АСТАНА ПО СЕЙ ДЕНЬ, ОБЯЗАТЕЛНБО ТРЕБУЙТЕ ВИДЕО ФИКСАЦИЮ С РАБОТОЙ С ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ

2012 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Более 2 лет

Олег: Около 4 лет владел кузовом f02, 750Li, единственный жирный плюс это комфорт и разгон. Автомобиль не прошел 100 тысяч километров, но доставил множество проблем, очень рад, что избавился от этой машины. Подробнее о недостатках, с которыми пришлось столкнуться: 1) Постоянная проблема с пневмой, и чинил и менял, все равно проблема полностью не устранялась 2) мягкое соединение 3) кардан, раздатка и передняя и задняя 4) машина греется сильно, зимой можно использовать как обогреватель 5) жор масла Всем добра

8 июня 2026 г. Пожаловаться