Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Lexus GX 460 2022 г.

Lexus GX 460 2022 г.
Успешно
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 2
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 3
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 4
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 5
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 6
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 7
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 8
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 9
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 10
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 11
  • Lexus GX 460 2022 года за 41 500 000 тг. в Астана – фото 12
1 / 13

Lexus GX 460 2022 года

41 500 000 ₸
  • История авто
Ежемесячный платёж
584 021 ₸
Первоначальный взнос
23 500 000 ₸

Город
Астана, Акмолинская область
Поколение
2013 - н.в. 2 поколение рестайлинг (URJ15/GRJ15)
Кузов
Внедорожник
Объем двигателя, л
4.6 (бензин)
Пробег
88 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
черный металлик
Растаможен в Казахстане
Да


литые диски, люк, кенгурятник, спойлер, ветровики , биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, алькантара , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, USB , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует




История авто

Проверьте авто перед
покупкой

  • Количество владельцев
  • Юридическая чистота
  • Проверка на ДТП
  • Утильсбор
  • Штрафы
  • Техосмотр
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Расшифровка по VIN
  • Аналитика от Kolesa.kz
Доступно только в приложении
Купить отчёт



Отзывы владельцев

11 отзывов
2021 года, КПП Автомат, 4.6 л.
2021 года, КПП Автомат, 4.6 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ержан: Я владел многими автомобилями, но Lexus GX460, это совершенно другой уровень. Эта машина сочетает в себе мощь, комфорт и надежность, которые невозможно найти в других внедорожниках. Каждый раз, садясь за руль, ощущаешь премиальность во всем: от качества материалов в салоне до плавности хода и уверенности на трассе и бездорожье. Двигатель работает тихо и в то же время мощно, запас тяги колоссальный, обгоны даются легко, а полный привод дарит уверенность в любых условиях. Подвеска идеально настроена: машина мягко глотает все неровности, при этом сохраняя управляемость. Отдельно хочу отметить интерьер. Это классический Lexus, кожа, дерево, качественная сборка и внимание к деталям. Здесь действительно чувствуешь себя владельцем премиум-авто, а не просто хорошего внедорожника. Хочу подчеркнуть: сравнивать GX460 с Toyota Prado-абсолютно бессмысленно. Да, у них схожая плорма, но Lexus это другой уровень, другая философия.GX460 дает ощущение роскоши и исключительности, чего у Prado просто нет. Это как сравнивать бизнес класс и эконом вроде бы и летишь в одном самолете, но впечатления несоизмеримы. GX460 это автомобиль для тех, кто ценит престиж, надежность и комфорт. Он стоит каждой своей копейки и вызывает уважение на дороге. Главное не берите его с США, Грузии итд., там они все битые. Лучше берите европейца или у тех, кто новыми брал с ОАЭ (они все японской сборки). И думаю следует обязательно рассматривать GX на пневме, иначе многих «плюшек» просто не будет.

2021 года, КПП Автомат, 4.6 л.
2021 года, КПП Автомат, 4.6 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ергазы: Машина очень хорошая. Ничего лучше не видел в жизни. Просто идеально. Управляется горозда лучше Ланд Крузера 200 машина легче. Как в городе так и на без дорожье. Посадка высокая все видно обзор хороший. Едет легко подвеска мягкая. Расходники дёшевые все есть видел пробеги по 700 000 км и машина ещё ездиет. Сравнивать с прадо 4л то лучше динамика, музыка качество салона ну и дизайн. Я считаю нету альтернативы этой машине. На без дорожье идёт очень хорошо не задевает лишние препятствия. Ходовая крепкая некоторые ещё лифтуют. Но мне нравится как есть

8 июня 2026 г. Пожаловаться