литые диски, тонировка, ветровики, рейлинги, фаркоп , хрустальная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , велюр , аудиосистема , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, бортовой компьютер , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
13 отзывов
Маке: Toyota Land Cruiser Prado 95 (J90 сериясы) — 1996-2002 жылдар аралығында шығарылған сенімді және төзімді жол талғамайтын көлік. Ол өз уақытында және қазір де жоғары бағаланады. Міне, оның басты ерекшеліктері: Менде бұл көлік толық 9 жыл болды. Артықшылықтары: Сенімділік: 1KZ-TE (3.0 литрлік турбодизель) немесе 5VZ-FE (3.4 литрлік бензин) қозғалтқыштары ұзақ қызмет етуімен танымал. Өтімділігі: Толық жетекті жүйе (Full-time 4WD), төмендеткіш редуктор және артқы дифференциалды блокировкасы бар нұсқалары қиын жолдарда да жақсы жүреді. Жөндеуге қолайлылығы: Қосалқы бөлшектердің қолжетімділігі мен қарапайым құрылымы жөндеу жұмыстарын жеңілдетеді. Рамалық құрылым: Мықты рама ауыр жүктемелер мен жолсыздыққа төтеп береді. Әлсіз жақтары: Коррозия: Ескі көліктерде раманың және шанақтың тот басу мәселелері жиі кездеседі. Жанармай шығыны: Әсіресе, 5VZ-FE бензинді қозғалтқышында шығын жоғары болуы мүмкін (қалада шамамен 15-20 л/100 км). Электроника: Уақыт өте келе, кейбір электр жүйелерінде ақаулар болуы мүмкін. Күтім мен ұсыныстар: Техникалық қызмет: Майды, сүзгілерді және басқа да сұйықтықтарды уақытында ауыстыру. Раманы тексеру: Әсіресе тот басуға бейім жерлерді (арка, табалдырықтар, рама түйіндері) тексеру.
Taras: Автомобилем владею 15 лет за это время ни разу не возникало мыслей избавиться от него. Это проходимец сам по себе и ещё может вытащить товарища из беды. Для дальних путешествий в дикие места где нет инфраструктуры это то что нужно: Вместительный, огромный багажник, на крыше Так же можно установить багажник, грузоподъёмный, возил по степи 120 литров воды для собственных нужд, оборудование, полевую кухню, продукты и ТД без проблем, расход топлива 11-12 л на сотню, (бензиновый примерно такой же мотор будет кушать 16-18) два топливных бака, (1300км запас хода) поэтому переживаний по поводу нехватки топлива вообще нет. Есть понижающая передача, включив её едет не спеша в любую гору и большие камни не проблема. По трассе крейсерская скорость 100 — 110 км/ч для этого автомобиля идеально, больше он не любит. Но если нужно обогнать на это он вполне способен. Для быстрой езды он не предназначен, у него другое предназначение изначально. Это очень надёжный автомобиль, естественно если за ним ухаживать и вовремя делать все ТО и ремонт. Ни разу не подвёл в пути всегда привозил обратно домой. В обслуживании не дорогой. С запчастями проблем нет как с новыми так и с б/у, разборы, всё в наличии по приемлемой цене.
