литые диски, тонировка, люк, ветровики , биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, шторки , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, MP3, USB , ГУР, ABS, SRS, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, подогрев сидений, память сидений, камера заднего вида, датчик света , свежепригнан, свежедоставлен, налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
72 отзыва
Диас: Машина очень хорошая резвая, красивая, мотор цепной, из минусов низкая зимой тяжеловато и то что ниссаны гниют перед покупкой желательно смотреть у них болезнь под арками, пороги и в районе чашки есть следы коррозии. Если перекидка то надо смотреть видно по бордакчу или переключатель АКПП. Если праврульная то буквы АКПП ближе к водителю а если леворульная с завода то наоборот. Ещё обычно на перекидках под бордачком стоит контейнер от посуды и шланги от пылесоса так обычно делают на перекидках. Зимой печка слабовата
Куат: Выбрал эту машину так как ценой она была ниже чем Камри 35 или 40. Купив эту машину понял что она по интереснее чем Камри. Машина недооценена в Казахстане (так как у нас все любят Камри). В принципе она и классом выше чем Камри 35. Мягче, комфортнее, на трассе плывет. Двигатель v — образный 6-ти цилиндровый воообще не проблемная) проблема только менять свечи). Коробка автомат в нем минус только один и это то что она 4-х Ступка. В принципе для нашей страны норм так как в городе везде 60, а на трассе 140. Даже при том что 4-х Ступка машина чувствует себя комфортно на трассе при скорости 160-180 км обороты держать 3000-3500 оборотов.
