Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Mitsubishi Challenger 1996 г.

Mitsubishi Challenger 1996 г.
Успешно
  • Mitsubishi Challenger 1996 года за 2 750 000 тг. в Костанай
  • Mitsubishi Challenger 1996 года за 2 750 000 тг. в Костанай – фото 2
  • Mitsubishi Challenger 1996 года за 2 750 000 тг. в Костанай – фото 3
1 / 4

Mitsubishi Challenger 1996 года

2 750 000 ₸
  • История авто
Ежемесячный платёж
87 670 ₸
Первоначальный взнос
687 500 ₸

Город
Костанай, Костанайская область
Поколение
1996 - 2000 1 поколение
Кузов
Внедорожник
Объем двигателя, л
2.8 (дизель)
Пробег
425 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Справа
Цвет
черный металлик
Растаможен в Казахстане
Да


литые диски, тонировка, багажник , дневные ходовые огни, противотуманки , велюр , аудиосистема, CD, USB , ГУР, ABS, сигнализация, кондиционер , налог уплачен, техосмотр пройден




История авто

Проверьте авто перед
покупкой

  • Количество владельцев
  • Юридическая чистота
  • Проверка на ДТП
  • Утильсбор
  • Штрафы
  • Техосмотр
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Расшифровка по VIN
  • Аналитика от Kolesa.kz
Доступно только в приложении
Купить отчёт



Отзывы владельцев

10 отзывов
1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: 1-2 года

Садык: Автомобиль для мужика который любит дарить себе свободу уезжать в любом направлении, машина надёжная простая экономичность присутствует для полноприводного джипа, рама мосты, что ещё нужно мужику, каждый смотреть на своий возможности и карман, для своих денег и года автомобиль достойный уважения не жалею не минуту что есть такой у меня, по трассе уверенно идёт, по бездорожью без слов ТАНК с качественным металом качественная техника, в Казахстане недооценили данную модель, конкурент крузаку 100, Японец он и в Африке японец Челенджер был создан для внутреннего рынка Японии

1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет

Бакытжан: Идеальное авто для бездорожья, благодаря тяговитому двигателю тянет из любой грязи, болота, ямы и трясины. Хорошо держит дорогу как на грунте, так и на асфальте. Проезжает с легкостью кочки, камни и бордюры за счет высокого клиренса. Относительно недорогие запасные части и сервисное обслуживание, весьма неприхотлив в ремонте. Довезет до пункта назначения при любых условиях. Жаль что таких машин больше не производят, с удовольствием бы приобрел аналогичную модель годом производства посвежее. Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя ни жезла!

8 июня 2026 г. Пожаловаться