литые диски, тонировка, люк, спойлер, обвес, ветровики , ксенон, биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, алькантара, комбинированный , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах
Отзывы владельцев
8 отзывов
XAM: Машина очень быстрая и комфортная Если брать, то только с новый панелью, так как старый панель слишком маленькая и не удобная, на трассе машина смело держит 220 +. Если ездить на трассе зимой то надо постоянно протирать фару, так как она быстро покрывается льдом, Если сказать про минусы, то только объем бака, так как полная заправка хватит всего на несколько дней, а так машина комфортная. Каждый день катаюсь никакой претензий не имею на счет машины, советую заливать 100 + бензин так как машина станет шустрее и будет работать лучше.
Бахтияр: Отзыв о BMW M3 2023 (рестайлинг) Продавал недавно BMW M3 2023 года рестайлинговую — решил оставить отзыв, чтобы помочь тем, кто выбирает себе спортивный седан премиум-класса. Машина оставила яркие впечатления. Плюсы: Мощность и динамика.3.0-литровая рядная "шестёрка" с турбонаддувом — это не просто цифры, а настоящий драйв. Ускорение молниеносное, звук — мурашки. Управляемость. Отличная развесовка, цепкий руль, система полного привода (в версии xDrive) делает вождение уверенным в любых условиях. Интерьер. После рестайлинга салон стал ещё современнее — большой изогнутый дисплей, качественные материалы, агрессивный, но комфортный спорт-стиль. Внешний вид. Агрессивный дизайн, особенно после рестайлинга — на дороге точно не останетесь незамеченными. Минусы: Жесткая подвеска. Как и у всех "эмок", спорт на первом месте — комфорт вторичен. По плохим дорогам будет трясти. Расход топлива. Высокий, особенно если ездить динамично — но это ожидаемо. Цена обслуживания. Всё-таки BMW M — это дорогое удовольствие, как в покупке, так и в эксплуатации. Внимание со стороны. Машина притягивает взгляды, что не всегда плюс — возможен интерес со стороны завистников. Итог: BMW M3 2023 — это машина, созданная для удовольствия от вождения. Если вам важны эмоции за рулём, динамика, звук и стиль — она оправдает ожидания. Но нужно быть готовым к затратам и понимать, что это не семейный седан для каждодневной езды по ямам. Покупку советую тем, кто понимает, зачем он берёт Мку.
