Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Honda Jazz 2010 г.

Honda Jazz 2010 г.
Успешно
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 2
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 3
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 4
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 5
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 6
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 7
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 8
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 9
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 10
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 11
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 12
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 13
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 14
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 15
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 16
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 17
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 18
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 19
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 20
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 21
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 22
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 23
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 24
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 25
  • Honda Jazz 2010 года за 3 300 000 тг. в Алматы – фото 26
1 / 26

Honda Jazz 2010 года

3 300 000 ₸
  • Проверенный продавец

Поколение
2007 - 2011 2 поколение (GE/GG/GP/ZA)
Кузов
Хэтчбек
Объем двигателя, л
1.2 (бензин)
Пробег
180 367 км
Коробка передач
Механика
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Цвет
черный
Растаможен в Казахстане
Да



Отзывы владельцев

8 отзывов
2006 года, КПП Автомат, 1.3 л.
2006 года, КПП Автомат, 1.3 л.
Срок владения: Более 2 лет

Сергей: Берите Хонду Джаз именно Японца! Неубиваемый двигатель и коробка и ходовка, очень крепкая машина. Берите 1.3 л очень шустрая и экономичная машина, желательно с лепестками под рулём переключения. С запчастями проблем нет всё есть на разборках. Двигатель и коробка стоит копейки а ходит вечно! Я не знаю как можно убить этот двигатель, только если ездить без масла) У меня была Хонда Джаз 2006 года рестайлинг, проездил лет 7 и проблем не знал) продал и жалею. Машина очень удобная по городу и трассу держит отлично в машине очень много места хотя по фото не скажешь) лично можете проверить. Для работы идеальный вариант, и для семьи возить детей в школы, садики итд. Машина безопасная много подушек безопасности. Ездил по Астане и всё устраивало на все 100%. До 5 000 000 млн тенге лучший вариант, не убиваемая машина, даже не сравнивайте с Хюндаями или Киями которые после 100 000 на ремонте.

2003 года, КПП Вариатор, 1.4 л.
2003 года, КПП Вариатор, 1.4 л.
Срок владения: Более 2 лет

Александр Николаевич: Покупал данный автомобиль более десяти лет назад и проехал на нем в общем 250000км. Выбрал его из множества предложений, потому как уже до этого был владельцем Хонда шатл и убедился на личном опыте в надёжности и неприхотливости марки Хонда. Искал компактный автомобиль с минимальным расходом топлива. Понравилась КПП вариатор, до этого не имел опыта вождения CVT. Очень экономичный, маневренный и резвый автомобиль. По трассе устойчив благодаря жёсткой подвеске. Для бездорожья маловат клиренс и не подходящая трансмиссия, но по проселку вполне достойно довозил меня на рыбалку и за грибами. Приятно порадовал салон — трансформер, можно спать в полный рост до 180 см, перевозить крупные коробки и мебель. За весь период были вложения по ходовке, менял переднии амортизаторы с опорными чашками, стойки стабилизатора, заменил задний ряд катушек зажигания, по пробегу заменил цепь ГРМ. Масло в двигатель заливал 5W20 G — ENERGY, бензин не ниже 95, так как двигатель чувствителен к качеству топлива. На мой взгляд автомобиль создан для городских условий крупного мегаполиса, где существует проблема с парковкой и плотный трафик движения.