литые диски, тонировка , линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , велюр, кожа, комбинированный , аудиосистема, bluetooth, USB, сабвуфер , ГУР, ABS, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, вентиляция сидений, парктроники, камера заднего вида , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
31 отзыв
Dix: Владею автомобилем больше 4 лет, до этого был японец, правильно говорят в народе, после японца, как небо и земля. Покупался автомобиль так как семья пополнилась. За 4 года владения чего только не было. Но автомобиль крепкий. Все что могло сломаться уже сломалось и заменилось из старого только я остался в ней. Раньше к универсалам относился как то отрицательно. Но с появлением данного авто все поменялось. Вид бодрый, кайф от управления мощный все таки 250 лошадей под 2 мя турбинами дает свои ощущения отрыва. По стоимости обслуживания не дорого если устранять все вовремя и не копить на одно большое ТОО. В среднем если разом делать всю ходовую на качество то ценник выйдете примерно на пол мульта. Это только запчасти. (без работы) Замена грм и всех роликов вместе с работой примерно + 300к так как все находиться относительно в трудно доступном месте. И если вскрывать так сразу обслуживать все, 4 года владею и все 4 года авто обслуживается своевременно у одного мастера. И ходовка и двигатель. Минус это расход, примерно на 100 км в летнее время 15-17, зимой может доходить до 20л. Скажу одно авто не для тех кто покупает его на последние деньги, как минимум в запасе должны быть средства на обслуживание. 2.7 мотор не прихотлив, если его обслуживаешь вовремя. Проблема с мелкими деталями, что в городе и на разборах не найдешь, в основном на заказ. В целом могу сказать одно, автомобиль отличный даже спустя 20-25 лет с момента выпуска. Если ищите, что от подобное смотрите желательно более живых, так как мертвых воскресить трудно и затратно.
Дмитрий: До этого авто ездил на внедорожнике, но в городе на нем не очень удобно. Долго искал подходящий вариант и выбрал Аллроад. Говорили что сложная и дорогая в ремонте, да это не ВАЗ но и во всем не ВАЗ. Отличный универсальный автомобиль. На трассе как по рельсам, очень устойчивая независимо от состояния дорожного покрытия. Надо ехать быстро — едет быстро. Надо по грязи и сугробам — не проблема, постоянный полный привод едет пока на пузо не сядет. Удобно, комфортно, много места. Расход топлива великоват, но это и не малолитражка которая рычит и не едет.
