Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Opel Vectra 1999 г.

Opel Vectra 1999 г.
Успешно
  • Opel Vectra 1999 года за 1 300 000 тг. в Актобе
  • Opel Vectra 1999 года за 1 300 000 тг. в Актобе – фото 2
  • Opel Vectra 1999 года за 1 300 000 тг. в Актобе – фото 3
  • Opel Vectra 1999 года за 1 300 000 тг. в Актобе – фото 4
1 / 5

Opel Vectra 1999 года

1 300 000 ₸
Ежемесячный платёж
35 220 ₸
Первоначальный взнос
325 000 ₸

Город
Актобе, Актюбинская область
Поколение
2005 - 2009 C рестайлинг (Z02)
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
1.8 (бензин)
Пробег
357 000 км
Коробка передач
Механика
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Растаможен в Казахстане
Да

литые диски






Отзывы владельцев

4 отзыва
2008 года, КПП Автомат, 2.2 л.
2008 года, КПП Автомат, 2.2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Шакир: Влюбился в марку Опель ещё в 90х годов. Очень мне они нравятся. Хотя народ их и не особо любит. А мне нравится их надежность, простота в ремонте и доступность запчастей. А самое главное это очень малый расход топлива и переваривание любого плохого бензина. Ну а самое главное это то что чувствуешь себя в нем как в капсуле, как в броне. Комфорт, проходимость, шумка И так далее. Чтобы понять и поверить во все это надо просто поездить на такой машине самому. Отлично держит дорогу. Уверенно идёт по гололеду, в грязи и под проливным дождём.

2008 года, КПП Робот, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет

Михаил: Обладателем этого автомобиля стал волею случая — искал недорогой второй авто в семью. Обязательным условием было наличие кондиционера и желательным — круиз-контроль. После покупки пришлось вложиться в авто, т. К. Продавец оказался просто "наездником". Полагал, что года на 2 беру авто, но в ходе эксплуатации Вектра очень понравилась, катаюсь более 5 лет. Отличное сочетание цена-качество! Комфортная езда в городе и на трассе, соответствует классу D. Не для бездорожья — небольшой клиренс. Робот-изитроник недорогой в обслуживании и ремонте, для длительной и беспроблемной работы требователен к регулярной адаптации по регламенту. Это не автомат-гидротрансформатор, имеет свои особенности при эксплуатации — переключать на нейтралку на светофорах при длительном ожидании или пробках и др. На форумах опелеводов все подробно описано для беспроблемной жизни изитроника. Чаще, чем в другом семейном авто, перегорают лампочки (габариты, освещения номерные знаков). Как любой другой современный авто требует регулярного регламентного обслуживания. Если бы данная модель выпускалась сегодня — купил бы новую без сомнений.

8 июня 2026 г. Пожаловаться