Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Toyota Mark II 1995 г.

Toyota Mark II 1995 г.
Успешно
  • Toyota Mark II 1995 года за 2 000 000 тг. в Павлодар
  • Toyota Mark II 1995 года за 2 000 000 тг. в Павлодар – фото 2
  • Toyota Mark II 1995 года за 2 000 000 тг. в Павлодар – фото 3
  • Toyota Mark II 1995 года за 2 000 000 тг. в Павлодар – фото 4
  • Toyota Mark II 1995 года за 2 000 000 тг. в Павлодар – фото 5
  • Toyota Mark II 1995 года за 2 000 000 тг. в Павлодар – фото 6
1 / 7

Toyota Mark II 1995 года

2 000 000 ₸
Ежемесячный платёж
63 760 ₸
Первоначальный взнос
500 000 ₸

Город
Павлодар, Павлодарская область
Поколение
1992 - 1996 X90
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
2 (бензин)
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний привод
Руль
Справа
Цвет
черный
Растаможен в Казахстане
Да

велюр , аудиосистема, bluetooth, MP3, USB, DVD , ГУР, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, полный электропакет, центрозамок, камера заднего вида, кондиционер






Отзывы владельцев

64 отзыва
1993 года, КПП Автомат, 2.5 л.
1993 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет

Олжас: Всем салам автолюбители это моя вторая машина купил я его в 2013 г 1 августа когда мне 20 лет был, и с того момента в одних руках. Машина молодежная, скоростная, расход 12-13 л по городу смотря от езды тоже зависить. Зимой около 15 — 17 л. Мне нравится это машина мотор надежный 1 jz ge трамблерный.2023году поставил провоздную акпп за 350 к. Все утраевает. Уже семейный человек как бы 6 человек 3 взрослых 3 дети не вмещяемся в машину. Запчасти не дорогие везде можно найти. Масло 5 w 30 заливаю от каждый 5 000 км от и до замен расход нету глушитель сухой. У меня комплектатция TOURER S с ручникои по середине.

1995 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: 1-2 года

Владислав: Приветствую, за два года владения, были и взлёты и падения и это в прямом смысле машина не для новичков так как задний привод и большие кабариты слетал с трассы как только купил, поэтому говорю это исходя из своего опыта, машина очень требовательна в плане замены расходников, масло, и т. Д также подвеска обслуживает каждые 3-4 месяца в лучшем случае раз в пол года, двигатель 1G-FE является не самым мощным в данной серии но также сможет подарить вам эмоции, является одним как для меня самым надёжным двигателем и не прихотливым, на дальнии расстояния и для повседневной езды само то, что сказать в плане внешности машины японский самурай в 90 кузове, имеет не приятный ценил для покупателей так как запчасти по кузову обходятся в круглую сумму исходя из-за года выпуска данного транспорта, а в целом эта машина для души если не будет вкладываться душа то она быстро уйдёт у вас на металлолом

9 июня 2026 г. Пожаловаться