Nissan Murano 2003 года

Nail: Выбор пал на Мурано после просмотра нескольких рх300. Живых рх не нашел. Мурано брал зная что проблема с коробкой. Поставил контрактную коробку и раздатку. Все это обошлось в районе 600тысяч. В целом авто порадовало. Шумоизоляция и плавность хода лучше чем у рх. (У меня был европейской сборки) Двигатель очень надёжен. Есть неудобства при замене навесного оборудования. Все запчасти есть в наличии. Расход топлива в городе зимой около 18 литров на трассе если не топить 8 литров. Проходимость тоже очень хорошая есть блокировка. Нужно искать живой вариант. Ресурс коробки большой единственное не любит резких стартов т. К большая масса автомобиля.

Владимир: После продажи RX350 по финансовым обстотельствам приобрел Мурано на вариаторе Состояние норм. Плюсы перед RX — вместительность салона и динамика при старте совсем немного но чуть резвее. Ну и конечно цена, дешевле в 2 раза (именно RX350). С вариатором проблем не было, но как он работает не понравилось, но это мое личное мнение. Расход практически такой же, в среднем по городу если не тошнить но и не тапка в пол — 18/20 литров. По сравнению с RX350 очень жесткий, более высокую резину не воткнешь — арки задевают, меньше диск тоже не поставишь — суппорта не дают. Теперь минусы. Если тойота временно терпит дешевые запчасти пока не придут нормальные, ниссан к моему удивлению как и мерс категорически их не переносит. И запчасти чуть дороже, но не сильно. Но не это главное! Запчасти по ходовой, даже по некоторым навесным отличаются как по году выпуска так и по стране назначения! Некоторые запчасти не то что дорого а просто найти проблема! Либо городить колхоз! В этом машина чем то похожа на пежо ситроен, либо физический подбор запчасти — подходит/не подходит — ездить м/у сервисом и магазинами или ждать заказ, либо переделки. А так, если авто встало и есть возможность некоторое время обойтись без него чтобы не напрягало или есть второе авто, то очень просторный динамичный дешевый кроссовер с не сильно дорогим обслуживанием