литые диски, тонировка, люк , ксенон, биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, комбинированный , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, сигнализация, автозапуск, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
История авто
Проверьте авто перед
покупкой
- Количество владельцев
- Юридическая чистота
- Проверка на ДТП
- Утильсбор
- Штрафы
- Техосмотр
- Проверка по базам РК и РФ
- Расшифровка по VIN
- Аналитика от Kolesa.kz
Отзывы владельцев
6 отзывов
Adik: Просто бомбовый автомобиль хоть и под капотом 3.0 тянет как 6.3 Е53 АМГ для города самое то Купишь и все ты в другом мире от кайфа и восторга от этого автомобиля Самое главное в машине сидишь уверенно ковша образные сиденья с боковыми поддержками помогают седеть в седле когда влетаешь в поворот на большой скорости уверенность в том что зад не занесет 1000% потому что система полного привода держит табун скакунов Коробка передач просто слов нет 9 ступенчатый экономичный и с лаучем пуляет тачку с место до чайханы 3 секунды
Саке: Е63 AMG невероятно мощный автомобиль с «раздвоением личности». Он готов дать вам альтернативу, какой режим вождения сегодня предпочесть в зависимости от настроения и дорожной ситуации. Ездовую двуликость дает «умный» полный привод, который позволит забыть про снежную кашу под колесами, время круга. Если же хочется динамичной езды, стоит лишь активировать специальный режим и получить передний привод. На управляемости акцентировать внимание не буду достаточно увидеть значок AMG и пройти тест-драйв, чтобы понять она идеальна.
