литые диски, тонировка , биксенон, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево, алькантара , аудиосистема, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, климат-контроль , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
96 отзывов
Кирилл: Я не искушен автомобилями, были разные авто, на тот момент была возможность приобрести г63. Во-первых я не понимаю ценообразование именно этой модели. Рекомендуемая цена в Германии 180.000 с ндс. Тут он стоит от 250 до 320 тыс евро. Это оверпрайс и абсолютно, не понятно завем мы все тратим состояние на этот авто тут. Во-вторых, по идее, автомобиль предназначен для абсолютно других целей использования. За счет его формы и динамики, очень удобно маневрировать в потоке. Но блин, опять же отдать 250к за то чтобы было удобно маневрировать? Если подойти логически, то 585 лс не нужно для езды по аль-фараби и фурманова. Даже если выехать один раз в год на плато ассы или в алтын емель, то 585 лс так же бесполезны.Г500 с его 421 силой достаточно за глаза. И он еще и дешевле. В-третьих, посадка за рулем неудобная. В 2008 я ездил около 4 месяцев на г500 и мучался, не мог настроить правильно сиденье чтобы правая нога не затекала. В новом кузове такой проблемы нет, но положение сидушки и спины держат тебя в напряге. После пяти месяцев продал его. Пересел на дефендер р300 2022 года. Братья, не тратье деньги зря! Это того не стоит. И не ведитесь на фразу «Гелен есть гелен он и в Африке гелен», даже если у вас есть деньги на три гелена. Всего должно быть в меру.
Техноболид: Выбрать эту машину помог менталитет 90годов типа вау на Гелене все боятся уступают дорогу! На деле авто оказался уазиком с большим комфортом! Кузов и днище было в рыжиках многие болты и гайки тупо обламывались при желании их открутить и грели и смазать вд 40 нет результата Еще и просят за эти гнилые ведра космические суммы алло очнитесь 98% рынка отжатые варианты если купил готови 5-6 лямов чтобы его сделать для нормальной эксплуатации. Машина переоценена в Казахстане лучшей альтернативой рендж спорт за эти же деньги комфорта на много больше и с двс суперчардж это просто ракета! Не советую никому это гнилое ведро Хуже него только тазы Лично я купил за дорого вложил много денег и продать его адекватно не смог с горем пополам обменял его на авто Если у вас есть деньги возьмите что-то другое варианты есть Тойота, рендж, чироки, Не повторяйте моих ошибок!
