Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Kia K8 2024 г.

Kia K8 2024 г.
Успешно
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы – фото 2
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы – фото 3
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы – фото 4
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы – фото 5
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы – фото 6
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы – фото 7
  • Kia K8 2024 года за 18 000 000 тг. в Алматы – фото 8
1 / 8

Kia K8 2024 года

18 000 000 ₸
  • Новая
  • От дилера

Поколение
2024 - н.в. 1 рестайлинг
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
2.5 (бензин)
Пробег
500 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Цвет
серый
Растаможен в Казахстане
Нет

панорамная крыша, ветровики , омыватель фар, корректор фар , кожа, комбинированный , DVD, DVD-чейнджер , спортивный режим, сигнализация, бесключевой доступ, климат-контроль , техосмотр пройден, вложений не требует




Отзывы владельцев

39 отзывов
2021 года, КПП Автомат, 3.5 л.
2021 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Бауыр: Машину сложно описать словами, на ней надо ездить. На трассе она идёт очень плавно, ощущение, будто плывёшь на корабле. Функций много. Одним словом, на ней надо ездить. Всё создано для максимального комфорта. Бензиновый 3.5-литровый двигатель с полным приводом ведёт себя уверенно зимой. На скользкой дороге K8 уверенно выезжает там, где не проедут ни передне-, ни заднеприводные машины. У кого есть деньги на покупку, тот не пожалеет. Армандап жүрген жандарға бұйырсын Алла елімізді тіл-көзден сақтасын

2022 года, КПП Автомат, 3.5 л.
2022 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: 1-2 года

Alish: Тем, кто планирует покупать либо рассматривает в качестве приобретения — однозначно советую. Такой разгон и динамику дарит, особенно на трассе и в городе тоже резкая на обгон. Вай, как она едет на трассе как тяжелая немецкая машина особенно с объемом 3.5 литра, как корабль и не устаешь. Подвеска чутка жестковата, но в этом её прелесть при езде на трассе. Такой она должна быть по идеи. Сзади полно место, комфортно. Система безопасности на высшем уровне. Тачка коренной корейской сборки довольно умная и лучше оснащена нежели местные. Всё видит и учитывает. На дороге она притягивает взгляды, что скрывать. Берите от неё всё что она только сможет дать, идите на риск. Один раз живем епашамать) ТО порядка 40-45К тенге.