литые диски, тонировка, панорамная крыша , хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth , ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
52 отзыва
Саян: В один момент резко стала нужна вторая машина в семью, выбор пал на Кулрей. Честно сказать жене выбор особо не понравился, поэтому я ей отдал свою Кию К5, а сам перемещаюсь на Кулрее. За это время проехал 34 000 км, пару раз выезжал в Караганду из Алматы. По Алматинской области были иногда выезды, а так в основном город. До сих пор не привык к роботу DCT. Этот вид коробки очень хорош на трассах, но когда в городе тебе надо где-то развернуться сдать назад вперёд, заехать на горку, то постоянно ощущаешь дискомфорт. Объясню почему. Дело в том что в этой коробке Dct нет фиксатора между передачами как в обычном автомате. В связи с этим когда вы переключаетесь заднюю скоростью на переднюю машина может откатываться назад или вперёд. Именно этот момент бесит, так как на горке мне приходится поддавливать газ будто я ловлю сцепление как на механике. Бак бензина 43 л если я не ошибаюсь, это реально мало. Раз в неделю по-любому заправляешься. Кто-то писал что аудиосистема у них классная, а мне наоборот она не понравилась. Техническое обслуживание делаю в GT oil Service. Особо дорого не выходит, заправляю 92-й бензин. Из плюсов мне нравится, что у него 290 крутящего, это дает автомобилю возможность ехать шустро, уверено идти на обгон, перестраиваться из ряда в ряд, для его габаритов такого крутящего момента выше крыши. Турбинка работает хорошо, начинает дуть с 1.500 оборотов. Использую я её как рабочую машину. Надо куда-то поехать сажусь еду, надо что-то загрузить перевезти — перевожу. Однажды я в ней вёз 170 кг кирпичей, пять листов гипсокартона, прочие строительные материалы. В области тоже по размытым дорогам на ней ездил ничего не случилось. Короче я за неё особо не переживаю, не молюсь на неё. Ничего не обклеивал, тонировку не делал, просто тупо её использую для самых непонятных жизненных ситуации. И все нормально. Мне нравится что она неприметная, никто на неё внимания не обращает. И при этом нет такого что ты какой-то бродяга на кобальте, или на гранте. Но и нет ощущения что серьезный человек. Короче непонятная суета, но в целом мне нормально. Нормальная рабочая машина она такая и должна быть «вижу цель не вижу препятствии», так что не стоит сидеть думать а это что а то что, просто берите транспорт для передвижения. Это же обычная вещь а не предмет для того чтобы молиться пылинки сдувать
Ербол: Смотрю и удивляюсь отзывами которые пишут без единной ошибки до точки запятой?!. Это говорит от том что сами диллеры Пишут от левых аккаунтов отзывы. Я вот думаю покупать или нет?! Хотелось бы от реально владельца отзыв данного авто. У меня стоит выбор между Селтос и Кулрей. Дизаин, вид авто все нравится. Но вот одно но (китай) дает задуматься. Если есть кто читает реальный владелец, напишите как есть, стоит или нет?! Какие есть минусы и какие же плюсы. Как говорится хочется и колится. Старую машину не хочу покупать за такую сумму. Да и эту беру 50/50 в кредит
