литые диски, тонировка, люк, ветровики , хрустальная оптика, противотуманки, корректор фар , велюр, дерево, комбинированный , аудиосистема, CD, USB , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, бортовой компьютер, кондиционер , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
28 отзывов
Мурат: Выбирал машину бюджетную и проверенную. Она на много лучше кобальта и оникс, ходовка мягче, управление лучше считаю, своих денег стоит. На трассе держит очень хорошо дорогу. Большой плюс бак на 60 литров. До Балхаша с Астаны спокойно доезжает на полном баке. Дополнительно установил чехлы на заказ, задние фары поменял на мерседес стиль, по цене очень даже неплохо. Обслуживание намного дешевле чем китайские автомобили. Мотор и коробка хорошо работают, дополнительно прошивку сделал, динамика лучше стала. В общем кому нужна рабочая машина рекомендую!
Ерлан: Ассалаумағалейкум баршаңа! Осы көлікті алғаныма тұп-тура 1жыл болды. Машинаны жамандай алмаймын. Қала ішінде жақсы жүреді, автомат кішкене ойланып жасайды, бірақ аса қорқынышты емес. Жұмсақ, оңай басқарылады. Трассада кондиционермен тартысы нашар, ұзын фураларды басып озуда есептеп алдыңды қарап шығу керек. Шумоизоляциясы нашар, жолдың барлық тастарын сезіп келе жатасың. Бензин тұтынуы қала ішінде 11литр шамасы.14-15 дегенің өтіріктеу. Мен кондиционермен қала ішінде, газды басып айдағанның өзінде сондай көрсеткіш.10мыңнан кейін газ қондырып тастадым.47литр қала ішінде кондиционермен режим таксиде 280км жетеді, жай жүрісте 320-330ға жетеді. Трассада әлі тексермедім.27мыңда алдыңғы колодкасы желініп қалды. Қазір 32мың болды, әзірге ешқандай ауру байқалған жоқ. Тек бағасы қымбат демесең, жалпы жаңа көлік деп өзіңді жұбатуға болады.4-5 миллион арасындағы бағада болса, ойланбастан алатын көлік.
