Mazda 323 2000 года

Сакен: За 4 года владения в принципе проблем особо не было. Машинка нормальная, но слегка низкая по посадке. Однако салон на удивление по объему нормальное. Мотор ZL хорошии. Резвая, управляемая. Как и у всех остальных машинах провода со временем трескаются. На трассе плавно едет и это очень большой плюс. Один раз капиталку сделал и все, больше масло не жрало. Для тех кто имеет мало денежных средств но прии этом хочет ездить и как и все с кондиционером и на автомате. Электропакет и центр замок. Значит это именно та машина.

Игорь: Супер надёжный автомобиль, для 1.5 по ощущениям едет как 2.0, заводится в любой мороз (на хороших свечах и хорошем масле) Очень надёжный двигатель, не убиваемая ходовая (на задней ходовке проехал 8 лет), передние стойки за 11 лет так и остались живыми, подшипники передние поменял через 8 лет, задние не трогал. Очень вместительный салон, сиденья трансформер. Переднее пассажирское сиденье складывается как стол, задние можно регулировать вперёд для увеличения багажника и складывать в ровный пол, по электрике никаких проблем не было, один раз поменял реле поворотов, стартер никогда не снимал, генератор менял с разбора, примерно через 5 лет. Сцепление очень мягкое, корзина так и осталась оригинальная, диск и выжимной менял пару раз за весь срок эксплуатации. Мех Коробка очень надёжная Из минусов: Шумоизоляция Нужно следить за арками и порогами Жестковатая подвеска Плохой заводской лак Для трассы короткие передачи