литые диски, тонировка, люк, спойлер, ветровики, рейлинги, фаркоп , хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево , аудиосистема, bluetooth, CD, MP3, USB, DVD , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев сидений, вентиляция сидений, память сидений, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
56 отзывов
Коке: Самый главный мой совет: ставьте только оригинальные запчасти, и тогда вы вообще забудете про поломки. У кого гидроподвеска не работает лучше не жалея денег поменять или восстановить так как на этой подвеске она себя вообще по другому ведет в хорошем смысле этого слова. Кто думает взять ищите чтобы кости были целые Был 100 крузак, был 200 крузак Но Лх это отдельная тема, если гидроподвеска работает вообще кайф. Думаю авто не нуждается в представлении и рекламе. Просто кайфовый внедорожник который довезет тебя до самого конца жизни.
Жасулан: Владею автомобилем почти год. Выбирал между GX и LX. По внешнему виду и по салону больше понравился LX. Поехал на нем в такие места куда не поехал бы ни на одном другом автомобиле. Надёжность зашкаливает. Проходимость супер. В стоковом авто проезжаешь там где подготовленные машины застревают. Автомобиль для любителей активного отдыха, любителей природы и гор. Хотя и в городе очень комфортно. С момента покупки отремонтировал только стартер. Поменял ГРМ и свечи и то по своей инициативе. Замена масла в двигателе около 30 в коробке около 70 тысяч.
