литые диски, тонировка, обвес, багажник , ксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, DVD-чейнджер , ГУР, ABS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев сидений, подогрев задних сидений, парктроники, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, климат-контроль , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
24 отзыва
Нучон: Купил эту сешку 1.8 турбо владел примерно 7 месяцев авто хорош но вот надежность не прям так, Поменял ГРМ ЦЕПЬ в комплекте обошлось за 800к потом мелочи заменял термостат т. П у них цепь это слабая место у всех так салон тесновато для семейных не советую продается очень сложно стоимость обслуживание не дешево ну это мерседес в коробке тоже были нарекании пинки при переключение незнаю может из за пробега был 257 000 так что перед покупкой подумайте хорошенько осилите нет содержать такую цешку всем удачи
Акн: Динамичная, красивая, управляемость на уровне. Компрессор супер, не капризный. До неё были w210 лупари. Поэтому на 204 кузове салон показался меньше, но не критично. Плюсов много. Поэтому лучше сказать про минусы. Мотор m271 шумный, раз в год надо проверять форсунки, масло любит хорошее, фильтры только в оригинале, впрочем все запчасти любит только в оригинале (брендовые). Шумоизоляция не привычно плохая. У нее есть система стабилизации, типа ABS, вот она может погнать, стоимость от 100тыс. Перед покупкой смотри снизу все детали, особенно рулевую рейку, её ремонт или замена обойдётся очень дорого. При всём при этом я не жалею что купил её!
