литые диски, тонировка, багажник , ксенон, биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , велюр , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, турбонаддув, турботаймер, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, кондиционер, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
Отзывы владельцев
17 отзывов
Ерканат: Ас Саляму Алейкум всем! Искал камри но не нашел живую, искал долго потом начал искать альтернативу и остановился на субару легаси и остался доволен машиной, приятро удивила стилем езды, можный и в тот же момент простой и надежный двигатель объёмом 2, 5. Очень доволен машиной, всем рекомендую, только позитивные отзывы. Элегантность, стиль, марка, динамика, маневренность, комфорт, безопасность, уверенность, качество, надежность всё присутвуют, не пожалеете, стоит покататься. Если встретится живой экзепляр не задумываяс Ь куплю.
Руслан: Вид молодежный и самый красивый из всех поколений легаси. На всех дорогах ведет себя на отлично. Именно правый руль сборка, обесшумка, качество салона и кожи на отлично (японцы для себя грамотно делают всё) расход топлива маленький благодаря вариатору и тяга бешеная как будто турбо версия. Т О стоит вообще не дорого. Заменил стойки в сборе 30000 тенге пара с разбора в Ате. Пробег 190 тыс заливаю 5/30 ликви Молли. Масло вообще не ест. Поменял не давно прокладки клапанной крышки (от старости высохли и немного пропускали масло) прокладки стоят оригинал 16000 тенге и работа 15000 тенге. Машина кайф
