литые диски, тонировка, спойлер, рейлинги , линзованная оптика, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , кожа , аудиосистема, bluetooth, CD, MP3, USB, DVD , ABS, SRS, зимний режим, сигнализация, автозапуск, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев сидений, память сидений, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик давления в шинах , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
История авто
Проверьте авто перед
покупкой
- Количество владельцев
- Юридическая чистота
- Проверка на ДТП
- Утильсбор
- Штрафы
- Техосмотр
- Проверка по базам РК и РФ
- Расшифровка по VIN
- Аналитика от Kolesa.kz
Отзывы владельцев
10 отзывовАйдар: Владел автомобилем 4 года. Сразу скажу, что это автомобиль напрасно недооцененный южными регионами Казахстана. Северяне об этой машине знают больше и ценят больше. На это авто пересел с камри 50. Искал семейный автомобиль, Аллага шукур семья большая. Родители, 2 братишек, жена и 2 детей. Приходилось брать такси, если ездили вместе. Искал авто с полноценными сиденьями на 3 ряду. Почитав «литературу», понял что мне нужно. Посмотрел отзывы и стал целенаправленно искать его в хорошем состоянии. Нашел в Караганде и купил. Вся семья легко и комфортно вмещалась в авто. Ездили всей семьей с Алматы на Алаколь, Туркестан, Кольсай. При этом в багажнике хватало места сумке каждого. Машина кайф. Не зря ее называли мечтой американских семей. Когда ездили только с женой и детьми, мои малыши носились по всему салону играя чуть ли не в догонялки, пока мы с женой наслаждались дорогой и музыкой. Музыка родная от Сони. А как дети уснут, один на 3 ряду, другой на 2. В машине всегда были подушка каждого. Двигатель объемом 3, 5 л., чистый американец. Говорят у авто для Российского рынка лошадок меньше, в целях экономии на налоге. Мой американец был резвый. Даже на высоких скоростях на обгон выходила уверенно. При этом мотор урчит без напряга, никакого рыка и лишнего шума. Коробка 6 ступка. Все плавно и комфортно, скорость не ощущает. Из-за ширины машины и при этом не такой большой высоты трассу держит шикарно. Лучше Паджеро 4 и Прадо 120, на которых ездил ранее. На подъемы идет легко. И при всем этом относительно не большой расход, по трассе при скорости до 140 км. Ч. — 11 л., по городу с пробками Алматы — 15-16л. Система авто вся заточена на экономию топлива. Проходимость авто тоже на уровне. На звездном поле вытаскивал самоуверенного молодого парня на Прадике со снега. На Капчагае по песку идет достойно. Думал будут проблемы с зап. Частями, ерунда. Нашел 2 поставщиков и всегда все есть. Если есть желание сэкономить, нужно подождать на заказ. Как купил авто поменял амортизаторы в круг. За время владения поменял гранату, два передних подшипника, колодки в круг, сальник раздатки. За 4 года проехал на нем 100 000 км. Машина надежная, абсолютно не капризная, запчасти немного дорогие, и только оригинал, соответственно и служат долго. Двигатель и коробка супер надежны и ни грамма масла не расходуют. Машина массивная, тяжелая, чувствуется толщина стекол, дверей и ЛКП. Мои впечатления об авто только положительные. Супруга села за руль, братик получил права. И я поменял своего семейника на zeekr 001. Надеюсь отзыв будет полезным тем, кто рассматривает данное авто к приобретению. Всем удачи и добра!
Дмитрий: Владел данным автомобилем на протяжении 4 лет. Остались только положительные впечатления. Большой, комфортный, вместительный багажник, управляемость просто огонь. Выезжали на природу на нём, ездили в путешествия ни когда не подводил. Задние сиденья раскладываются в ровный пол и места что бы переночевать комфортно хватало на 2 взрослых и ребёнка. По запчастям проблем нет ни каких, в принципе всё есть в продаже, расходники заказывал на Emex не дорого выходило. Жалко что нет официальных продавцов Ford на данный момент с удовольствием взял бы новый, но рынок заполонили китайцы).