Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

BMW 530 1998 г.

BMW 530 1998 г.
Успешно
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 2
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 3
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 4
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 5
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 6
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 7
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 8
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 9
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 10
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 11
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 12
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 13
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 14
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 15
  • BMW 530 1998 года за 5 000 000 тг. в Алматы – фото 16
1 / 17

BMW 530 1998 года

5 000 000 ₸
Ежемесячный платёж
135 460 ₸
Первоначальный взнос
1 250 000 ₸

Город
Алматы, Алматинская область
Поколение
1995 - 2000 E39
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
3 (бензин)
Пробег
300 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний привод
Руль
Слева
Цвет
черный металлик
Растаможен в Казахстане
Да

литые диски, тонировка, обвес , ксенон, биксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, омыватель фар, корректор фар, обогрев зеркал , велюр, кожа, дерево, шторки , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, зимний режим, спортивный режим, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , свежепригнан, свежедоставлен, налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует






Отзывы владельцев

163 отзыва
1997 года, КПП Механика, 2.8 л.
1997 года, КПП Механика, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ерзат: Владею машиной боле 3 лет очень хорошая машина для своих лет достойная машина не капризная запчасти доступны я сам собрал машину с нуля дал второй жизнь этой машине просто надо любить машину так что ребята берите и наслаждайтесь этой машиной 10 лет ездил на 34 потом пересел на е 39 не пожалел очень хорошая машина хотя и старая но на улице все смотрят все интересуется какая классная машина теперь хочу двигатель поставить свап М 62 4, 4 будет жарко и машина чисто выходного дня будет всем удачи ребята

1999 года, КПП Автомат, 2.8 л.
1999 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

Алдияр: Машину купил 6-7 месяцев назад. И не пожалел. За свои деньги очень хорошая машина. Сразу скажу, машина для кайфа и эмоций. Едет на все свои деньги которые ты вложил в эту машину. М52ту агрегат хорош и для трассы и для города. Шашкануть хочешь? На тебе пожалуйста спорт режим, хочешь вольяжно покататься на тебе мягкую подвеску и комфортный салон. Коробка листает просто четко, 5hp19 просто кайф, спорт режим другое дело. Теперь про ТО и поломки, машина потлатых 90 годов, ломаться она будет. И скажу одно если она и ломалась то только из за того что во время не обслужил и недосмотрел. Меняй масло, чем чаще тем лучше, свечи катушки надсвечники все меняй если уже много катаешь. Бенз строго 95. Запчасти строго оригу бери если бабки есть, а то китай она выплюнет сразу. Машину не надо брать на последние деньги, если и брать то в хорошем состоянии и за норм цену, потому что р На рынке много плохих вариантов. А так в целом машиной рад. И главное бмв не ломается, она обслуживается) Всем добра бмвшники

5 июня 2026 г. Пожаловаться