литые диски, тонировка, люк, панорамная крыша, спойлер, обвес, ветровики, рейлинги , линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , кожа, дерево , аудиосистема, встроенный телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, DVD-чейнджер , климат-контроль, ГУР, ABS, SRS, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев сидений, память сидений, память руля, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, пневмоподвеска, изменяемый клиренс , налог уплачен, техосмотр пройден, вложений не требует
История авто
Проверьте авто перед
покупкой
- Количество владельцев
- Юридическая чистота
- Проверка на ДТП
- Утильсбор
- Штрафы
- Техосмотр
- Проверка по базам РК и РФ
- Расшифровка по VIN
- Аналитика от Kolesa.kz
Отзывы владельцев
56 отзывов
Коке: Самый главный мой совет: ставьте только оригинальные запчасти, и тогда вы вообще забудете про поломки. У кого гидроподвеска не работает лучше не жалея денег поменять или восстановить так как на этой подвеске она себя вообще по другому ведет в хорошем смысле этого слова. Кто думает взять ищите чтобы кости были целые Был 100 крузак, был 200 крузак Но Лх это отдельная тема, если гидроподвеска работает вообще кайф. Думаю авто не нуждается в представлении и рекламе. Просто кайфовый внедорожник который довезет тебя до самого конца жизни.
Жасулан: Владею автомобилем почти год. Выбирал между GX и LX. По внешнему виду и по салону больше понравился LX. Поехал на нем в такие места куда не поехал бы ни на одном другом автомобиле. Надёжность зашкаливает. Проходимость супер. В стоковом авто проезжаешь там где подготовленные машины застревают. Автомобиль для любителей активного отдыха, любителей природы и гор. Хотя и в городе очень комфортно. С момента покупки отремонтировал только стартер. Поменял ГРМ и свечи и то по своей инициативе. Замена масла в двигателе около 30 в коробке около 70 тысяч.
