Mitsubishi Eclipse 2000 года

Tolik: Приобрёл данное авто случайно и после приобретения понял насколько классный автомобиль. После приобретения сразу убрали все косяки от прошлого владельца. Запчасти в цене не кусаются, чего нет то под заказ. Мотор простой 4G64 атмосферный, коробка автомат тоже простая, при покупке лучше брать просто автомат без типтроника либо на механике. По проходимости: никаких проблем кроме только нужно привыкнуть к клиренсу авто:) На первый взгляд машина кажется маленькой но на пассажирском и водительском сидении чувствуешь себя достаточно комфортно, сзади можно тоже ездить взрослым но там менее комфортно. Багажник это отдельная история, сложив спинку задних сидений получалось грузить такие вещи как: мопед, витрину, товар 2 куба и много прочих вещей про которые думаешь что не залезут. Болячка у этих машин это торпеда она деланная почти у всех либо в трещинах, при полностью исправной коробке бывают толчки скорее всего то что сам автомат 4Х ступенчатый но сама коробка ОК! Динамика разгона слабовата: (В целом за два года эксплуатации машина очень нравится, внимание обеспечено 100%, со своими «обязанностями» справляется. Продавать пока не собираюсь а если и буду то только в том случае если найду такую же машину которая западёт в душу. В данный момент просто делюсь отзывом для тех кто хочет купить такую же машину.

Руслан: После 4 кабриолета захотелось что то переднеприводное и простое из всех кабриолетов до 5 млн тг это самый лучший ходовка галант мотор паджеро все знакомое и простое на сервисах только после открытия капота ближе подходят) внимание как с крышей так и без привлекает. Все хорошо по машине все устраивает ноо выворот колес ужас развернутся на месте ни как. Понятно для безопасности и надежности ходовки может бы и гранаты менял бы по второму кругу. По машине все простое и понятное. Ну еще велюровый салон на кабриолете это как понять для чегоо) ну и расход 13 литров не приемлемо для мкпп