Отзывы владельцев
1 отзыв
Руслан: Владею авто более 5 лет, за это время машина показала себя с положительной стороны. Машина просторная, много места, плавный ход, мягкая с хорошей заводской шумоизоляцией. Подвеска довольно крепкая, шаровые вечные, заменил передние рычаги из-за сайлентблоков, а шаровая живая на пробеге 200км. Рычаг с шаровой идет, ценник от 30 тыс за рычаг оригинал, вполне адекватная цена, если служит на 200 тыс км. Хотя можно было ограничиться заменой сайлентблоков отдельно, есть от фирмы sidem или же можно от точки опоры полиуретановые поставить. По передней подвеске так же менял рулевые тяги, наконечники фирма ctr (по ценам за тяги отдал по 5.500 тг, за наконечники по 5.300 тг, и стойки стаба по 4.000тг всё от фирмы CTR корея) Задняя подвеска многорычажка, еще не трогал, только серьги поменял от фирмы ctr за 5.800 тг, каждая по 2.900 тг. Также менял натяжитель ремня вместе с ремнем, тут тоже можно заменить только подшипник или же сам ролик, ну или полностью механизм с роликом вместе (подшипник 2.000тг, ролик зависит от фирмы от 3.000 и выше, и механизм с роликом от 13.000 дубликат и оригинал от 24.000 тг.) ремень можно по образцу подобрать, самый дешевый брал фирмы Nolan, поскольку на ходу порвался и в ближайший магазин заехал и взял за 2.000 тг. Ремень обводной, не грм. Грм здесь идет цепной, с ним проблем пока нет) Масло каждые 5.000 км замена, так же фильтра. Еще менял бензонасос, также можно всю станцию поменять или как я только сам насос, снял и с образцом на рынке Салем подобрал, подошел от корейской фирмы parts mall по цене 9.000 тг. Проблем с запчастями нет, что то можно на рынке подобрать подходит от ниссан, чего нет там же можно заказать. Только по кузову немного сложней, так как авторазборов тут у нас нет. Но под заказ в России без проблем найдете, там полно разборов. Так же на авито можно самому найти, необязательно через кого то заказывать. Находите и через транспортные компании можно оплатить, чтобы курьер забрал вашу запчасть, это может быть пэк или сдэк их сейчас тоже много. На трассе плывет, очень удобно реализован круиз контроль, на руле через + и — можно повышать или понижать скорость, на газ/тормоз вообще можно не отвлекаться чисто через кнопки. Бензин на трассе 7-8 л при 110 км/ч, 9-10 при 130 км/ч, по городу 10-12 литров, зимой с прогревами 14 л. Вообщем машина отличная.
