Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Mazda 323 2000 г.

Mazda 323 2000 г.
Успешно
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 2
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 3
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 4
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 5
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 6
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 7
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 8
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 9
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 10
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 11
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 12
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 13
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 14
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 15
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 16
  • Mazda 323 2000 года за 1 900 000 тг. в Алматы – фото 17
1 / 18

Mazda 323 2000 года

1 900 000 ₸
Ежемесячный платёж
54 907 ₸
Первоначальный взнос
380 000 ₸

Город
Алматы, Алматинская область
Поколение
1998 - 2001 BJ
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
1.8 (газ-бензин)
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Цвет
серебристый металлик
Растаможен в Казахстане
Да

тонировка , противотуманки, корректор фар, обогрев зеркал , велюр , bluetooth, CD, MP3, USB , ГУР, ABS, SRS, сигнализация, автозапуск, полный электропакет, центрозамок, круиз-контроль, кондиционер , налог уплачен, техосмотр пройден






Отзывы владельцев

15 отзывов
1998 года, КПП Автомат, 1.6 л.
1998 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет

Сакен: За 4 года владения в принципе проблем особо не было. Машинка нормальная, но слегка низкая по посадке. Однако салон на удивление по объему нормальное. Мотор ZL хорошии. Резвая, управляемая. Как и у всех остальных машинах провода со временем трескаются. На трассе плавно едет и это очень большой плюс. Один раз капиталку сделал и все, больше масло не жрало. Для тех кто имеет мало денежных средств но прии этом хочет ездить и как и все с кондиционером и на автомате. Электропакет и центр замок. Значит это именно та машина.

2001 года, КПП Механика, 1.5 л.
2001 года, КПП Механика, 1.5 л.
Срок владения: Более 2 лет

Игорь: Супер надёжный автомобиль, для 1.5 по ощущениям едет как 2.0, заводится в любой мороз (на хороших свечах и хорошем масле) Очень надёжный двигатель, не убиваемая ходовая (на задней ходовке проехал 8 лет), передние стойки за 11 лет так и остались живыми, подшипники передние поменял через 8 лет, задние не трогал. Очень вместительный салон, сиденья трансформер. Переднее пассажирское сиденье складывается как стол, задние можно регулировать вперёд для увеличения багажника и складывать в ровный пол, по электрике никаких проблем не было, один раз поменял реле поворотов, стартер никогда не снимал, генератор менял с разбора, примерно через 5 лет. Сцепление очень мягкое, корзина так и осталась оригинальная, диск и выжимной менял пару раз за весь срок эксплуатации. Мех Коробка очень надёжная Из минусов: Шумоизоляция Нужно следить за арками и порогами Жестковатая подвеска Плохой заводской лак Для трассы короткие передачи

7 июня 2026 г. Пожаловаться