литые диски, тонировка, рейлинги, багажник , ксенон, хрустальная оптика, линзованная оптика, дневные ходовые огни, противотуманки, обогрев зеркал , кожа, дерево, алькантара , аудиосистема, bluetooth, CD, MP3, USB, DVD, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, сигнализация, автозапуск, иммобилайзер, бесключевой доступ, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигационная система, мультируль, подогрев руля, подогрев сидений, подогрев задних сидений, вентиляция сидений, память сидений, память руля, парктроники, камера заднего вида, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, пневмоподвеска , налог уплачен, вложений не требует
Отзывы владельцев
8 отзывов
Roman: Владею меньше месяца, до этого был 3го покатения, это просто корабль, равных пока не видел, комфорт надёжность на высшем уровне, расход трасса около 10л + — езжу на нем и наслаждаюсь каждой поездкой, по ремонту пока не знаю на сколько он дороже или дешевле моей второй машины (Mercedes w222) но думаю оно того стоит, главное всё вовремя менять и делать и проблем должно не быть, говорят масляный насос слабое место в двигателе, нужно следить, и вовремя менять. Пока проблем нет, пробег 130к, всем удачи на дорогах
Ермухан: Ассалаумагалейкум, ранее владел разными авто, но Кадиллак эскалэйд это другое. С начала общий вид несравним ни с чем. Расход топлива при таком объеме одно удовольствие. По трассе зимой 10 л. При умеренной езде. Город литров 15. Краска качественная по сравнению с тойота. Запчасти кажется что на Прадо стоил дороже. Например шаровая 16000. Напрягает что мультимедиа простая но качество музыки огонь. Не слушайте кто говорит что она едет с сто на сто. Качество не уступает Тойоте. Очень надёжная. Почему говорят что Тойота часто не заезжает на сто так потому что её убивают. Трасса это сказка. Не качает на фуру встречную не чувствует вообще. Запчасти не дорогие. Сервиса валом. Если буду менять то на 5 кадиллак
