Иллюстрация
Приложение «Kolesa.kz»

Удобный поиск и быстрая подача в приложении

Открыть приложение

Hyundai Tucson 2014 г.

Hyundai Tucson 2014 г.
Успешно
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 2
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 3
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 4
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 5
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 6
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 7
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 8
  • Hyundai Tucson 2014 года за 6 900 000 тг. в Костанай – фото 9
1 / 9

Hyundai Tucson 2014 года

6 900 000 ₸
  • Проверенный продавец

Поколение
2009 - 2015 2 поколение (LM)
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
2 (бензин)
Пробег
236 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Растаможен в Казахстане
Да



Отзывы владельцев

41 отзыв
2013 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Али: Данная машина была во владении более 11 лет, и хотелось бы отметить что до пробега 150 000 км не было никаких проблем, а после началось сыпаться все с ходовой части и до рулевой рейки. Мотор являеется одноразовым из-за того что появляются задиры в цилиндре за счет конструктива поршня которая имеет короткую юбку и царапает стенку поршневой. Также некачественное исполнение внутренней отделки автомобиля, при пробеге 100.000км начались рваться две передних сидении и подлокотники на дверях. Прошу отнестись К ответственному подходу выбора данного автомобиля. Всем добра и удачи)

2012 года, КПП Автомат, 2 л.
2012 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Самат: Доброго времени суток! Хотелось бы поделится мнением за счет автомобиля Hyundai Tucson 2012 года (корейская сборка). Машина приобреталась в Астана моторс! Проехал на ней 220000 км. Расходы начались после 100000 км и то не значительные! (замена какого то валла в коробке, гениратор на 150000 км, замена тормазных дисков 160000 км, это из крупного. Не беру в учет то что само сабой (замена расходников, но и ходовая, аморики родные по сей день, делал реставрацию на 200000км). Двигатель при должном уходе проехал по сей день 222000 км (прокладку 2 раза, свечи но и провада свечные)! Масло вообще не ест от замены до замены ни капли (на болевшое просто). Под капот залазил когда надо было залить жидкость в омывател, но и сервис авто. Машина без сомнения проедит еще столько же! (при должном уходе) Машина для города самый раз, можно и в горы поднятся и на рыбалку! (но не в песочные места). Расход бензина до 80000км было 8/10 л (зима/лето) Сейчас расход 12/15 при том что езжу я агресивно, после БМВ вообще не ошушается) Машинка резвая для своих 2л, 140 км/час это максимум (то что я на ней выжимал! Можно и еще прибавить скорости но вес и клиренс дают свое)! Запчастей море, да и цена адекватная! На любой карман имеется (от китая, до корейских/эмиратовских дубликатов). Всем удачи и крепкого здоровья!