Mitsubishi Outlander 2003 года

.: Покупал авто у первого хозяина, в родной краске весь, с пробегом за 200.000км. Двигатель без проблемный, но очень любит бензин, не особо ухоженный может нормально хавать масло, на старых версиях дроссель может жить своей жизнью. Автомат довольно простой и надёжный, но если за ним не следить может порадовать пинками на 1-2 скорость. Ходовая жёсткая, по запчастям если один раз сделать хорошими запчастями то проблем не будет, частые болячки у полного привода это сайлентблоки заднего редуктора, если рвутся то может показаться что коробка пинается. Салон просторный для кроссовера, все материалы очень крепкие, но тут тоже бывают болячки в виде рвущихся тросиков стеклоподъёмников, переключателей печки, так же тросика люка. По кузову так же могут появится рыжики на задних арках. Если придти к общему то машина довольно крепкая и надёжная, а многое из перечисленного это в виду возраста этих машин. Если брать такой автомобиль то только в ухоженном состоянии в районе 4мл + за отличный вариант, если брать в состоянии дрова то может попить крови. В продаже есть трудности, многие кто рассматривает такую машину, очень сильно докапываются как будто он новый. Советовал бы я такой автомобиль? Да, но уже сложно найти целый.

888: Выбирал себе кроссовер до 4мл, толком нету и близко целых машин. Понравился Outlander, после покупки отремонтировал люк, поменял прокладку клапанной крышки и ездил долгое время без ремонтов. По запчастям всё доступно и дёшево, можно самому обслуживать. Коробки и моторы не проблемные, ходовка чуть жестковата. Разгон хороший, салон удобный, с полным приводом можно смело на море, в горы ездить на шашлыки. По кузов чуть дороговата машина. За всё время проблем не доставила машина, главное брать в целом состоянии и учитывать что машина не новая, продавать было сложнее так как люди не понимают что машине уже за 20 лет и она идеальная не будет.