литые диски, спойлер, обвес , ксенон, хрустальная оптика, дневные ходовые огни, корректор фар , кожа, алькантара, комбинированный , аудиосистема, bluetooth, сабвуфер , ГУР, ABS, SRS, спортивный режим, иммобилайзер, полный электропакет, центрозамок, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, мультируль, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, изменяемый клиренс
Отзывы владельцев
4 отзыва
Юрий: Эти автомобили легендарные не сравнить ни с чем! Все остальные марки отдыхают такие как F, L, M, обидеть некого не хотел
Рус: Впервые я его увидел в 1995 году в автокаталоге. И я решил, что этот автомобиль станет моим. Долго шло время. И вот он у меня. Центральное расположение двигателя предполагает, что управление будет лёгким, но это не совсем так. Есть свои нюансы. Но Porsche 911 Turbo S, это один из быстрейших спорткаров планеты и узнаваемый. Есть проблемы с выездом за город, в горы и передвижению зимой. Но в городе по Аль-Фараби можно смело притопить 80-90 км/ч. Разгон до сотни составляет смешные 2 с копейками секунды, максималка 300 + км/ч (х/з где разогнаться). Если есть деньги, то смело. Тачка огонь. Лучше, чем Камри 70, 100%. ТО лучше не делать, можно почку продать. А так, машина хорошая.
